卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 产业分析

冷链物流业五种发展模式和受制七大瓶颈

卡车之家
冰封天堂

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    在日前由中国冷链物流联盟、中国冷链万里行活动办公室主办的第四届中国冷链物流行业年会暨中国食品与冷链物流企业家联谊会上,中国冷链物流联盟秘书长刘京表示,通过联盟调研和分析研究后,归纳总结出我国冷链物流主要表现的五种发展模式同时指出我国冷链物流企业面临七大难题亟待解决。

冷链物流业五种发展模式和受制七大瓶颈

    刘秘书长讲到:当前我国冷链物流主要表现的五种发展模式:以农副产品批发市场经销商与原产地为主导的“一条龙”冷链物流模式;以大型连锁超市为主导的“农超对接”冷链物流模式;以食品加工企业为主导的冷链物流自营模式;以冷库仓储服务为主体的第三方冷链物流配送模式;国际化大企业参股、收购的外资企业,以雄厚的资金实力和先进的管理理念抢占市场资源。

    这五种发展模式基本构成我国冷链物流基本体系,同时为构建公共性、基础性、社会性的冷链物流供应链平台奠定基础。企业应该制定更为精准的战略发展规划和市场研究定位,并且基于现有基础资源平台把服务能力多元化、专业化、贴身化、体系化,打造以科技信息为核心、创新经营为主体的全产业链型企业。

    同时,刘京秘书长指出中国冷链物流联盟作为冷链物流行业专属服务组织。联盟将继续加大对广大企业的服务。更专业具体的为企业提供行业报告、企业战略咨询、会议培训等服务。实现行业数据资源共享、信息共享、平台共享。

    关于会议代表讨论到我国冷链物流发展的问题,刘京秘书长指出了我国冷链物流企业面临七大难题并亟待解决。

    一是品牌问题。严格来讲,致力于冷链物流业的中国500强企业基本为零,行业内的知名品牌或驰名商标企业屈指可数,品牌价值过亿元的企业为数甚少。

    二是管理问题。面对广阔的冷链物流市场,企业在不断扩大规模效益的同时,人才、管理能力、执行力等却难以与时俱进。

    三是营销问题。缺乏商业营销模式和营销团队,尤其是农民的种养殖基地信息不对称,市场化组织程度低,菜贱伤农、居民买菜贵、农民卖菜难依然得不到缓解。

    四是转型问题。企业规模、产品、传统冷库即将应对逐渐进入成熟期的现代冷链物流时代的挑战,老冷链物流企业利润率不及同行业新企业、服务质量跟不上、缺乏市场竞争力等问题严重,导致行业陷入两极分化。

    五是融资问题。没有融资渠道,资金链断裂将导致流动经营资金、研发基金的短缺继续困扰中小型企业,固定资产或重资产短期内难以建立,谈判砝码和行业话语权无法提高。

    六是上市问题。冷链物流企业难以从信托、银行、财团中寻找到行业可以托付的机构,增值业务板块也没有涉及,冷链行业企业上市模式有待研究。

    七是抢占资源。资源是企业经营的田园,随着国际大型企业的相继介入,以及国内企业强强联合所带来的资产重组、并购,国内冷链物流领军企业将逐渐凸显。在此背景下,作为市场经营活动和社会经济结构不可或缺的重要组成部分,中小企业将面临资源争夺大战。


    备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈