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目前MAN的旗舰车型TGX车型最大功率为680马力，在2008年TGX刚推向市场的时候，它曾经是欧洲公路牵引车市场上的马力王，但随着沃尔沃FH16 700与斯堪尼亚R730的的斗争，680马力的TGX逐渐失去了优势。
MAN卡车以前的F2000与TGA有使用过V10发动机的车型，特别是装配在TGA上的D2840 V10发动机能够爆发出660马力的强劲动力，但TGX却将该机型舍弃而采用V8发动机。
在目前来说，MAN卡车装进V12发动机一切都还是纸上谈兵。因为在现在的欧洲卡车市场，550马力以上的重型卡车的销量还是非常小的。虽然从目前来看大马力发动机将成为未来卡车发展趋势，但在目前来说还是显得不太实用。
2012年1月受春节影响 邮政同比增速放缓
2012年1月,受春节假日等因素影响,邮政行业同比增速放缓.邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成155亿... 2012年02月03日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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