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东风柳汽乘龙

柳汽刘志刚:向市场提供优质产品和服务

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你说你太累

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    10余年的质量管理工作,让他具备了良好的系统管理能力;4年多的一线服务经历,让他切切实实地了解到基层用户的真实需求;两年多的市场销售重担,则让他对卡车市场的认知与把握更进一步。

柳汽刘志刚:向市场提供优质产品和服务

东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

    站在新推出的M7前,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚的笑容是真诚的。刘志刚对M7的市场前景颇为看好,这源于他对东风柳汽的信任,也源于他对中国卡车的信心。重要的是,科班出身的他刚毕业就来到东风柳汽,在3个关键岗位上汲取了企业文化的精髓。刘志刚跟随东风柳汽实现了从“华南虎”到“中国龙”的蜕变,也深感这么多年来柳汽稳步前行的努力得到了最好的回报。

    4月19日,在东风柳汽热闹的新车发布仪式后,作为活动主持人的刘志刚接受了记者的采访,他告诉记者,他看好下半年的卡车市场,尤其是柳汽霸龙507和乘龙609的上升态势值得关注。

●  要让用户理解你

    东风柳汽曾生产了中国第一辆中型柴油载货车、第一辆平头中卡,以及第一辆通过欧洲安全标准认证的重卡。2010年10月,东风柳汽成功跻身“百亿俱乐部”,提前完成全年目标。接下来,柳汽成功突破120亿元、销量突破10万辆等捷报频传,不断刷新各项指标,东风柳汽的2010年相当给力。

    30亿元、70亿元、130亿元,从2007年到2010年的连续高速增长,东风柳汽在市场上站稳了脚跟。2011年,东风柳汽再次调高目标,商用车全年销量直指10万辆。

    对于这一目标的实现,刘志刚坦言会有压力,眼神中却流露出坚毅的自信。“柳汽一直以品质立市,产品的安全性、舒适性和燃油经济性比较突出,也得到了用户和业内的认可。”刘志刚说道,而围绕着用户使用周期开展的各种服务模式,也让柳汽在市场上屡获好评。

    为了实现跨越发展和适应市场的新形势,2010年初,东风柳汽提出了“双一工程”,即“以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展”,在营销方面开始进行转型。通过进一步提高反应速度,柳汽强调以快制胜,要求做到第一时间锁定机会,第一时间报告后台,第一时间营销要素到终端,以客户利益为中心,强调贴心服务的营销理念。

柳汽刘志刚:向市场提供优质产品和服务

2011上海车展柳汽展台

    经过质量管理工作的锤炼,通过了服务工作的考验,刘志刚现在对市场的理解更为深刻。他一再表示,东风柳汽要做“有价值的客户”,也要向市场提供优质的产品和服务。“要让用户理解你的产品,了解你的服务,重视营销体系上的每一个环节。”谈到这里,刘志刚的表情开始丰富起来,因为这正是柳汽长年的坚持。比如,在霸龙507推出后,柳汽组织了一系列的“用户体验营活动”,并对其开始预售。很多用户都是通过亲身体验真正了解了这款产品,进而接受了这款产品。又比如,刘志刚认为,必须做好对销售人员的培训和对销售体系的管理,将柳汽的文化和品质价值传递给用户,用户在充分了解企业、产品和服务的基础上更容易建立起信任。

●  转手信息不靠谱

    目前,东风柳汽的M5、M6商用车平台已经完成。2011年底,搭配东风康明斯自主知识产权的13升发动机的重卡M7车型将批量投放市场。京津冀、山东、山西、江苏、河南、西北主推重卡产品,在江苏、山东、安徽、河南、河北主推轻卡产品。江苏、山东、河南将是未来柳汽商用车的主要市场。

    仅去年的前10个月,东风柳汽就召开了产品推介会516场,面对集团用户、企事业单位、物流公司、工地项目及原有的忠实用户,进行产品推介、用户座谈、产品巡展、定点展示。这为其2010年的销量增长作出了很大的贡献。

    做市场销售,肯定是离市场越近越好,刘志刚也不例外。他每个月都要在外面跑上10天半个月,相关行程甚至很早就有了规划。“经常下到市场去,能保持对市场的敏感。同时,通过转手的信息也不太全面,不能反映出各市场的真实情况。”刘志刚说道。

    刘志刚最近刚去了一趟贵州,这是柳汽的传统优势市场,不过近年来略有下滑。“去年,贵州市场有恢复性增长,再度回到前三的位置上。”刘志刚高兴地说,这主要得益于柳汽已经搭建好了服务、配件体系,而柳汽的产品品质实现了稳中有升。下一步,刘志刚还要到陕西等市场上走访,掌握一手信息对他来说不光是工作的需求,更接近于一种职业信仰。

    习惯于深入市场的刘志刚关注大客户,对散户也倍加重视。在他看来,满足用户的需求的前提是了解用户需求,更为关键的是,刘志刚对用户需求的了解始终强调要做到“切切实实”。他表示,切切实实了解用户的需求和困难,不但有利于销售、服务工作的开展,而且对促进企业进步与发展都有着不可替代的作用。

●  用户也在培训我们

    刘志刚很实在,当记者问及在做服务的4年多时间里,哪件事情让他记忆最深刻时,他只举了一个例子:冬天,深夜,在新疆的戈壁摊上,一辆东风柳汽的车出了小故障。用户的电话打过来后,他迅速组织协调,及时高效地排除了车辆故障,满足了用户迫切的服务需求。

柳汽刘志刚:向市场提供优质产品和服务

东风柳汽M7新款重卡

    天寒地冻,地广人稀,服务难度确实很大,但对于国内商用车企业来说,接到这样的服务要求并不是什么稀罕事,而迅速帮助用户解决困难,也是企业义不容辞的责任。可正是这么一件事情,让刘志刚说出了“自豪”两个字。“服务零距离,关爱永在线”,是东风柳汽“阳光在线”的服务理念,细节决定成败,刘志刚的笑容正好传递出对这句话的深刻认知。他的自豪源于通过他的努力,用户不用再为服务犯愁。这种与用户“贴心”的态度,正是刘志刚的价值取向,也烘衬出东风柳汽的企业文化。

    刘志刚说,卡车用户为卡车行业的发展贡献了很大的力量。“我们在培训用户,用户也在培训我们。”刘志刚一语道破了企业与用户之间不可分割的紧密关系,这种态度,也让他很珍惜与用户面对面沟通的机会。

    “每次跑市场都能搜集到很多问题,我们把用户对车辆、对服务的诸多需求汇总起来,回来后传达给相关部门,大家一起出谋划策,目标就是让这些需求逐步得到满足。”刘志刚指着不远处的M7解释道,M7超宽的卧铺设计,就是来自于用户的反馈。作为针对高速物流市场的车型,不光要让司机驾车舒适,还要让轮班司机休息得舒适。

    “优购”概念的提出和推行,也是基于对用户需求的了解。为用户创造财富,一直是东风柳汽的不懈追求,“优购”不仅是产品的价值保证,更是注重贴近用户的顾问式导向,提供给用户的是包括生产规划、投放回报在内的售前、售中、售后的整套解决方案。刘志刚表示,“优购”正是顺应市场变化和用户需求的理性消费观。

    抓市场就不能忽视细节,从满足用户需求到“被用户培训”,从“尽量满足”到“持续满足”,东风柳汽的市场之路越走越宽广。

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乘龙H7
指导价:25.2-53万元
类   别:牵引车
车   型:354款
图   片:8278张
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