万里扬：将成中卡、轻卡变速器行业龙头

小梨儿的小梨涡

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    万里扬2010年第二次临时股东大会于19日下午在金华举行，会议审议通过了包括收购万盛汽配所持有的山东临工16.33%股权等在内的十项议案。

    万里扬此次收购万盛汽配所持有的山东临工16.33%股权之后，公司将合计持有山东临工53.88%的股权，成为山东临工的控股股东。

万里扬变速器

    万里扬放眼全球市场，在中卡、轻卡变速器行业争做国内第一，董事长黄河清表示，公司之所以要控股山东临工是因为两家公司在产品线上有互补性，收购之后公司从微卡到中卡的产品线已经齐全，在现阶段把轻卡做好，再往两边延伸，同时在家庭轿车方面做好准备，创造出更完整的价值链，最终实现二者双赢。针对山东临工毛利率较低的情况，公司将会分析二者利润的差异点，对核心部分做相应调整，区别对待高附加值和低附加值产品，万里扬在保持成本控制优势的基础上，整合二者的优势，在定价议价能力上形成竞争优势。

    目前国内农业装备进入快速发展阶段，农业对各种机械设备的需求不断增加，山东临工的农装驱动桥箱在国内市场占有率超过80%，拥有绝对的优势，公司也将提升桥箱的品质，实现规模化经营，争取开创一片天地。

    电动汽车目前在全球都是一个热门的行业，随着国家大力推进新能源产业，在我国研究发展电动汽车也不再是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。公司对此也高度重视，已经着手电动汽车变速箱的研究，且多项研究正逐渐形成体系，把这项研究继续深入，期望电动汽车技术有较大提升。

    整个中国的变速器市场起步较晚，导致目前变速器厂家很多，质量参差不齐，随着整个市场对品质要求的不断提高，在今后几年，整个行业的整合以及规模化将是一种趋势。

    董事长黄河清先生表示，万里扬的目标不仅是做国内第一，还要依托中国的发展，把万里扬打造成一个世界一流的品牌。为此，公司在整个管理平台上已经做好了准备，今后将不断提高公司技术水平，提升产品质量，抓住机遇，走向世界。