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江铃汽车

得益于政策 前6月货车销量同比增长47%

卡车之家
举杯敬风尘

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    得益于国家出台的汽车下乡政策和汽车以旧换新政策。2010年我国货车继续呈现迅猛增长,1-6月货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计生产2037074辆,累计销售2084608辆,销售同比累计增长47.32%。

    2009年以来物流行业明显好转,半挂牵引车市场增长迅速,2010年1-6月货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计生产2037074辆,累计销售2084608辆,销售同比累计增长47.32%。半挂牵引车累计生产198427辆,累计销售201935辆,销售同比累计上升227.93 %。

    重型货车

得益于政策 前6月货车销量同比增长47%

    6月份,重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)的产销量分别为88300辆和93838辆,产量同比增长80.34%,销量同比增长74.39%;1~6月累计产销量分别为574817辆和584016辆,同比累计上升111.93%和112.91%。其中一汽以累计销售132199辆,位列第一;重汽位居第二,6月单月销量16664辆,累计销售115548辆。东风、陕汽、北汽分列第三、四、五位。

    在非完整车辆领域,1~6月累计销售242102辆,东风、重汽、一汽销量分列前三,累计销量分别为63644辆、58880辆和46018辆,陕汽和红岩紧随其后。

    中型货车

得益于政策 前6月货车销量同比增长47%

    6月份中型货车(含非完整车辆)的产销量分别为17751辆和20837辆,产量同比下降7.43%,销量同比增长1.9%;1~6月累计产销量分别为149524辆和150348辆,同比累计分别增长5.09%和9.49%。其中,东风汽车以48195辆的累计销量独占鳌头,中国一汽以累计销售21680辆位列第二。安徽江淮、四川南骏、成都王牌分列第三、四、五位。东风汽车单月销售最高,为7460辆。

    在非完整车辆领域,1~6月累计销售50864辆,东风、一汽销量分列前两位,累计销量分别为29826辆和14546辆,庆铃名列第三。

    轻型货车

得益于政策 前6月货车销量同比增长47%

    6月份轻型货车(含非完整车辆)的产销量分别为155347辆和163261辆,产量和销量分别同比增长39.22%和35.51%;1~6月累计产销量分别为1002588辆和1036264辆,同比累计增长33.71%和38.97%。其中北汽福田以35548的单月销量和241906的累计销量居榜首之位;东风累计销售121970辆,居第二。安徽江淮、江西江铃、中国一汽分列三、四、五位。

    在非完整车辆领域,1~6月累计销售70722辆,东风汽车销量一枝独秀,累计销量为41483辆,一汽和金杯汽车分列二、三位。

    微型货车

得益于政策 前6月货车销量同比增长47%

    6月份微型货车(含非完整车辆)的产销量分别为48432辆和53438辆,生产量同比增长10.57%,销量同比增长20.69%;1~6月累计产销量分别为310145辆和313980辆,产量和销量分别同比累计增长19.09%和21.82%。其中长安仍以71093辆的累计销量居首位,上汽通用五菱累计销售52119辆居次席,北汽福田、东风、哈飞分列三、四、五位。

    在非完整车辆领域,1~6月累计销售21685辆,上汽通用五菱以累计销售15369辆居首位,金杯汽车紧随其后,一汽位居第三。

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