走高端重卡路线 集瑞联合卡车今日揭幕

●  内饰

    据介绍，联合卡车采用4点全悬浮式驾驶室、多向调节空气减震真皮座椅，舒适性可与中高端轿车媲美。驾驶室本体采用了独特的骨架式优化结构，符合欧洲EEC-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的要求。左右车门一体成型，装有防撞杆梁以及加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜等。

    在内部空间方面，联合卡车U460牵引车的驾驶室宽度为2490mm，车内最大净高达到1.9米。仪表板采用独特的双曲面设计，仪表台为搪塑工艺软化，内饰面板的接缝细致匀称。车上控制按钮，驾驶员触手可及。转向柱采用可调式设计，可大幅调整方向盘的高度和角度。

   卧铺                                 气囊减震座椅

    在驾驶座的后部专门设计了上下两个卧铺，卧铺最宽处达710mm，在上下铺上还安装有床头阅读灯和卧铺安全网。此外，床头还设置了可控制车辆灯光、音响和空调的按钮等。

气囊减震座椅

    特别值得一提的是，高端车型以目前最先进的全数字化液晶仪表板取代了传统的指针式仪表板。

全数字仪表台

    该项技术的应用，使得车速表、转速表、水温表、油量表、行车电脑、胎压显示、保养提示系统、故障自诊系统、GPS定位系统、电子地图、视听设备显示器等集成在一个显示屏内，并可以自由切换，使车辆的智能化水平达到一个新的高度。

    (注：内饰部分，由于该车还只是样车，集瑞为了保密，暂且不允许媒体进入车内拍摄，故采用了集瑞官方提供了一组内饰图。该图拍摄于车展前一天。)