来卡车之家App● 达菲特印象 检测设备 全
在参观完了生产环节之后,我们又参观了达菲特的实验室。达菲特的实验室给我留下了更深的印象。首先,达菲特对于滤清器的实验室非常多,面积也占到了整个工厂面积的三分之一。里面的检测设备非常的全面,因为我毕竟不是专业人员,只能就两个我印象最深典型的设备和大家分享一下。
1 震动试验台,这台震动试验台是用来模拟滤清器装在车辆上以后震动的影响的,这台试验台不是普通的震动试验台,能够进行XYZ三个坐标上的震动试验,而且每个方向都要震动10000000次,
加压测试密封性
2 过滤效果的检测设备。滤清器最重要的就是过滤后的燃油是不是够干净,达菲特使用了进口的KLOTZ颗粒计数器来检测过滤后的燃油质量,这比传统的计重式的检测方法更加科学,也更加准确。
除此之外,达菲特还有水分离效率检测,盐雾耐腐蚀检测,透气度测试,低温检测,橡胶件低温性能测试,橡胶件疲劳度测试,气泡试验台,静压试验台,脉冲试验,手泵耐久性测试,滤纸的耐破度,滤纸的抗撕裂度…..等等检测环节。
有了这些齐全的检测设备,达菲特对每个型号都进行严格的测试,只有反复试验都得到通过的产品才会投放市场,让产品质量得到最大的保障。
● 达菲特印象 技术标准:严
参观完了生产和检测环节,笔者不禁产生了疑问,达菲特为什么要做这么复杂的检测和试验,这些检测中达到什么样的标准就能够达到欧三发动机使用的标准了呢?就这些问题,我们简单向达菲特的工作人员进行了咨询。
严格管理质量
达菲特的工作人员表示,由于欧三在欧美国家实施多年,制订了完善的欧三滤清器国际实验标准,只有产品达到这些国际标准,才能为欧三发动机提供安全的保证。达菲特目前做的这些实验,正是完全按照这些国际滤清器标准;一是为了给国内提供质量一流的滤清器,二来也为出口欧美市场打下基础。另外由于国内的油品和欧美的油品还存在很大的差距,他们又根据中国的实际油品情况,在国际标准的前提下,又做了大量的实验验证,使他们的产品更加符合中国卡车发动机的使用实际。
坦率的讲,笔者不可能在短短的一个小时里完全理解这些技术标准,而只知道这些技术标准对于产品而言,只有一个字能形容,就是“严”。
经过这些严格的技术标准而诞生的产品,我也相信会有着对得起良心的品质,会有对得起广大卡车用户的质量。
● 达菲特印象:团队 信心
虽然和达菲特的团队接触只是大约1天的时间,但是这个团队的每个人都给我留下了很深的印象,就是自信,他们对自己的产品非常有信心,相信真金一定能发光。他们对自己的企业非常有信心,相信一定能够在鱼龙混杂的滤清器厂商中脱颖而出。他们对中国零部件市场和用户也非常有信心,相信用户一定能认识到滤清器的重要性,能学会选择优秀的产品。
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