【卡车之家 原创】中国经济的高速发展带动进出口货物量的高速增长,港口作为进出口货物主要的集散地,其物流量也越来越大,大物流要求用半挂车进行甩挂运输来提高运输效率。而一汽解放针对这些推出了解放港口牵引车。
● 港口牵引车需求特点
整车使用环境:
运输距离短、场地狭窄、弯道多;
起停转向频繁、载荷变化较大;
持续工作时间较长、空满载里程相当。
港口牵引车性能要求:
视野开阔
转向灵活
换挡自如
摘挂方便
● 解放港口牵引车优势
解放港口牵引车选用锡柴CA6DL1-28E3型发动机,动力强劲,性能稳定。
在加上匹配Allison(艾里逊) 3500型自动变速器,使整车操作简便,起步换档平顺,极大地减轻驾驶员的疲劳程度。
并且装用大速比的轮边减速桥,通过性好,承载能力强,使整车动力系统匹配更加合理。
此车型总成通用性好,整车成本更具优势,维修养护方便简单,可广泛用于港口内货物运输及港口外短途高效运输。
金属全浮驾驶室,自动空调,有ABS,使整车乘驾更加舒适、安全。
● 编后语
从上文的介绍可以看出解放港口牵引车的优势,优异的性能可以满足港口需求,实际使用情况小编也会继续关注,请网友随时留意相关报道。
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这车只能在码头里面作业,不适合在省内集装箱作业!
该用户发言已被删除很糊弄人的图片,鄙视
第一234张图和最后一张明显不是一个车,在哪里搞来的新闻
第一张和最后一张怎么看也看不出是一样的啊。。。。
变速相不错
个性化的产品是竞争的有力手段,也是市场的发展方向