最强互动卡车之家论坛10大"神帖"盘点

2010-02-17 06:44:00类型：原创来源：卡车之家编辑：颜明伟小大

【卡车之家原创】目前互联网上最火的卡车人聚集地莫过于卡车之家论坛了，在卡车之家网站诞生的那一刻，论坛也同步上线，半年多来，诞生了无数精彩的帖子。年底了，同样我们也对这些精彩帖进行一个盘点，给大家列出其中的十大“神帖”，一起我们的“神奇之旅”。

● 第一名：我的霸龙我的车(霸龙507使用报告长期连载)

诞生时间：2009年7月2日 11:59

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帖子作者：wester

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-1150-1-1.html

精彩内容摘录：我这台霸龙507已经跑了5000公里了……目前来说用起来不是很满意，并不是拿他跟VOLVO比，就拿他跟同门兄弟天龙比一比，因为我选的这款车配置基本和天龙是一样的L340 30+FAST 9JS135+462桥，就是前桥和驾驶室、大梁有点区别……后桥460和462区别都不大。同配置的天龙是5吨前桥，507是6.5吨前桥，轮距要宽10多公分，跑起来更稳定，同时507使用的也是变截面大梁，前宽后窄，而天龙同配置的是直大梁。

wester的霸龙507

出了成都走成渝高速，首先我把这趟的路线介绍一下：成都到昆明里程:约1000公里，途径主要城市内江、宜宾、昭通、曲靖(擦边)，道路情况基本为全高速及2级公路(假高速没隔离带)，载重情况:26吨，总重:约45吨。

跑着跑着，待补到了，停到服务区再打起来一次，看看吧，我真是怕了……十几公里至几十公里一爆，这日子没法过了，待补过后，山稍微就温柔点了。

本趟行程全部结束，上个本人操作图，记得要系安全带哦……

……

目前这个“神帖”的记录依然在不断刷新中，不知道什么时候是个头。

● 第二名：我的天龙我的车！（即时更新）

诞生时间：2009年7月24日 11:33

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帖子作者：亚特

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-1686-1-1.html

精彩内容摘录：我也算得上是一个老牌的卡车人了，从91年高考落榜后，去驾校学车就和卡车结下了不解之缘！从老解放的教练车，拿本后的东风EQ140油罐，下来EQ140的自卸，老康八，康五，柳汽的开山王，十通153自卸，东风紫罗兰260的单拖，直到目前6X2天龙DCI375，这一路走来，看到了也经历中国卡车市场的种种变迁，但是一句话永远不变——我爱卡车且疯狂！

亚特的天龙DCI

我对卡车没有奇兵和西风那样很系统的研究，只有自己亲历的一些感受和经验，希望能在卡车之家这个卡车人的聚集地得以探讨和共勉！

在西安中储物流格力的仓库卸完货，到三原装了一车去新疆的啤酒瓶子，32吨！下面是我去新疆的路上拍的一些片片，没去过的可以欣赏一下了！

睡了一晚，因为朋友帮我订好了哈密瓜的，但要空放的老毛湖去，本来应该晚上直接走，早上到，刚好装瓜，但我的伙计不下心在挂车上碰了肋骨，疼得厉害，就决定休息一下看看！晚上他感觉能好些，就决定早上走，晚上到，第二天再装了！早上5点出发！迎着朝阳！

刚上京珠就看见了惊心的一幕！一辆挂车和照片上这个车都翻了！由于交警在指挥交通，右门玻璃也放不下来，只抓拍到这一张！再次提醒大家，——车祸猛如虎！千万小心行车，切勿疲劳驾驶！

……

● 第三名：J6我的新车之旅

诞生时间：2009年9月4日 06:46

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帖子作者：moto5552

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-3504-1-1.html

精彩内容摘录：俺怀着无比激动的心，来到了一汽。接下来又来到了预先联系好的箱厂，这是我第一眼见到的背影，“想起了小时候学过的一篇课文《背影》”阔别了许久的，熟悉的背影……

这是没喷漆之前，近照我就不发了，因为不是特别满意。喷完之后，是不是太艳了，又发现一个问题，油箱边上的护栏，太近了，都磨到油箱了，到家以后都磨突了皮了，汗啊。

路上碰到背车的J5

这是经过的最后一个收费站，因为是新车，临时照，他说型号我们不管，你没有行车证，没有吨位，我们就这么收。交完钱，给他留了一个影，挺上象的呢，一路过来，都能商量，就这个不行，最后得知，此收费站是个人的。

……

● 第四名：我的蓝天我的龙（李明新车归来记）

诞生时间：2009年12月7日 21:49

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帖子作者：wester

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-8065-1-1.html

精彩内容摘录：由于李明同学新车回来了比较忙所以就委托我给他发这个贴随后他将跟贴回答并且讲述这台车的使用感受。先上配置，这台车很炫颜色是很少见的奔驰蓝色，发动机是DCI11带发动机制动，变速箱是FAST 16JS168TA带超速挡，后桥速比为3.42 4通道ABS 驾驶室带小导流罩，原车配315的真空胎，好象是朝阳牌的。

今天在做防护栏，包扎线路的时候居然还有意外发现！

今天车架又出了问题，合格证上2480的宽度，实际量出来只有2435车检过不了关。现在还在和经销商协调，郁闷中，扬州中集也会出这样的问题！

今天去选车牌，非常郁闷，一键按下去出来10个可选车号尾数全部是“1“，天哪！啥世道哦！连”731“都出来了。只有90秒的可选时间，当时那个急啊！最终选了个621的，自己安慰安慰吧。回到家还是薄雾芳菲同志安慰了我”我发了，哎呀”

……

● 第五名：天龙提车作业（211楼更新挂车！）

诞生时间：2009年10月21日 23:05

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帖子作者：锋雨无阻

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-5447-1-1.html

精彩内容摘录：2009年10月19日，距离订车时间刚刚一个月，终于见到了我的天龙！兴奋之情难以表达！下面把提车当天的图片发给大家分享一下。第一张，看见天龙的第一眼，藏在欧曼和JAC中间，这是其中的一个（注：我们一起提了两个，另一个是同村一个兄弟跟着我们定的，他不大懂，也是我们帮选的）。[本篇图片均为手机拍摄]

开始办提车手续了，按手印

两个天龙，有扰流板和没扰流板看着真不一样

我老弟，准备开车回家了，离合器有点高，松开离合器膝盖顶到方向盘了。

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● 第六名：390马力6x4解放J6提车及首保记

诞生时间：2009年12月23日 15:50

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帖子作者：黑鹰

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-9551-1-1.html

精彩内容摘录：解放奥威用了两年多了，310马力6x2的牵引，越开越顺手，特别是质量和油耗，在国产车里那真不是一般的车所能比的，唯一遗憾的是驾驶室空间太小，休息不方便，半年前，一块干活的朋友大胆购回了一台J6，我一看，立马被高大，硬朗的外表所吸引，“J6计划”随即产生，但这手头的银子有点紧啊，于是乎，把目光瞄向了陪伴我两年多的伙计——奥威。

这伙计正值壮年的时候，从没把咱撂在哪过，加上刚年审时间不长，计划一提出立刻遭到家庭委员会的一致否决，自己也真是舍不得啊，虽说计划受阻，但每每遇到J6，总要递烟给人家司机神聊一番，和网友车主等也进行多次沟通，说着话就到了十月份在卡车之家上看到了6x2车型遭遇政策阻击的文章，这下都没话说了，原计划得以正式进入运行，一连串的准备工作开始了，没成想就那么好卖，关键是咱的车也好，让人看着没啥毛病，很顺利就将车卖了出去。

一开始定的是350马力的，眼瞅着车就要发到了，几个朋友听说了，跑过来一顿酒足饭饱之后，临时决定，把350马力的换成390的，耽误了几天，随着经销商的电话通知，立马赶过去见到了朝思暮想的J6，也不多说了，上图。

有很多兄弟提出了问题在这简单说一下：发动机11升，390马力，法士特12档180A的变速箱，后桥485的，4.111速比，1200的真空胎，带定速巡航，自重在磅上称为9.44吨，因车刚到手，很多情况没摸清楚，暂时不做品评，以后会把使用情况做个展示。

……

● 第七名：我的车我的新大威

诞生时间：2009年8月9日 15:42

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帖子作者：雪舞秋霜

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-2379-1-1.html

精彩内容摘录：昨天是个好日子，千辛万苦把车头接来了，不容易啊。本来想过阵子在交作业，可按捺不住激动的心情，就先发几张了，呵呵。拍的不好，写的不好，多多原谅！

中午接到销售公司的电话，就把家里钱凑了凑，准备提车了！激动啊，订了快半个月了，开始说好一周的，结果托了半个月，以后宁愿相信母猪上树也不相信销售员的保证了。

不怕大家笑话，新车来家2天了，愣没找到前面怎么开的。痛下决心，爬到车底下顺藤摸瓜才发现机关原来在方向盘左边。就这点感觉比西风大哥的507要好点。嘿嘿，心里真满足哦，毕竟是21和24的区别。

最近一直在做准备工作，焊点钩子啦，买点篷布啦，太碎了，就没跟大家汇报，昨天去检车了，很郁闷。因为导向轮换了12的真空胎，没过，就把真空胎换到了后轱辘，今天在去试试运气。

……

● 第八名：东风天龙DCI375 6x4 行车报告

诞生时间：2010年1月18日 12:22

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帖子被回复：236楼

帖子作者：李明

帖子地址：http://bbs.360che.com/thread-11770-1-1.html

精彩内容摘录：我的天龙具体配置：6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H标配)，东风dCi375-30发动机(带发动机制动)，电控系统为EDC7，轴距3200+1300mm，装电加热冷起动装置，全铝400L主燃油箱，有燃油箱锁(三锁合一)，电子油门踏板及开关，消声器排气口向外(侧吹)，Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿16档16JS168TA，头档速比14.03，最高档为超速档，5T前桥，13T单级减速双后桥(东风460)，主减速比3.42，无轮间差速锁。

车架纵梁断面300×90×(8+5)mm局部加强，钢板弹簧片数3/4，ZF整体式动力转向器，315/80R22.5子午胎，自动调整臂，东风有限62厂ABS(4通道)，全浮式驾驶室前后悬置，液压电动翻转，固定式后则扰流板，无色夹层前风窗玻璃，手动玻璃天窗，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板，装空调，有巡航系统，无侧裙板，三段式后轮挡泥板，车身为蓝色金属漆。