自卸也玩小清新 多厂家热推城市渣土车

【卡车之家 原创】随着人们对城市环境要求的提高，排放水平较落后，满载泥土一路漏洒的城市渣土车，成为了今年重点整治的车型。传统的矩形货箱的渣土自卸车存在很多问题。

城市环境方面：轮胎带泥上路，车身不整洁，抛洒漏滴，随意倾倒，排放标准低，噪音污染大。

交通治安方面：超速抢行逆行，擅闯红灯，套牌假牌、号牌污损或者故意遮挡，冒尖装载，超载超限运输，安全性不够，易出事故。

经济收益方面：卸料后箱内残留严重、运输效率低，车辆违规使用和行驶，被高额罚款，车子易损坏，影响出勤率，维修成本高，车辆贬值快，难以再次出售；

在国内第一代渣土车，仅满足运输功能，无标准，非环保，在2000年之前已被淘汰。而目前绝大多数地区在使用的第二代机械化的渣土车，制动性、抗侧倾性差，举升效率低，并且非智能控制，难监管。因此，目前国内城市渣土车在设计生产、驾驶使用和管理监控方面都有很大的发展空间。参考欧洲、日本等国外成熟的渣土车管理经验，国内的渣土车变革也趋向于安全、可靠、智能、环保发展。

●  第三代新型渣土车 多方面有突破

国内城市渣土车主要在城区短距离行驶，受道路通行条件的影响，大多采用了6X4驱动形式。

从保持城市环境方面来看，6x4新型城市渣土运输车主车满足国四及以上排放标准，上装均使用了密封性好的U型货箱，并动控制软篷或顶盖的智能系统。

从遵守交通规定方面来看，新型渣土车安装远程管理系统，能对渣土车的车速、路线、卸料地点、驾驶员操作进行管理。通过违章记录、行驶记录等方面，反馈车辆的运行现状。

从增加经济收益方面来看，新型渣土车出勤率高可靠性高维护成本低，智能管理系统能对车辆进行油耗管理，改变驾驶员的驾驶习惯降低油耗，并且大大减少因违章而带来的经济损失。另外，部分车型可针对用户单位免购置税，降低车辆采购成本。

另外这类车型减震效果好，空间大，驾驶安全舒适，驾驶室内功能齐全。更加人性化，驾驶体验也更好。

目前，国内一汽解放、欧曼、联合卡车、重汽、上依红等品牌均推出了他们的新型城市渣土车，并开始上市销售。

其中欧曼推出了欧曼GTL国四、欧曼ETX国四、欧曼LNG国五三款，号称拥有最智能的管理系统的渣土车，卡车之家已经对欧曼GTL渣土车新车发布以及车型介绍已经有了精彩详细的介绍，大家可以通过图片链接进一步的阅读。

绿色渣运新标准 欧曼推出GTL智能渣土车

http://www.360che.com/news/131220/28842.html

接下来，我们对国内的几款新型渣土车也进行简单介绍，看看各大厂商都是通过哪些优势让自家小清新抢占城市渣土车这块大蛋糕的。