来了来了 自动挡8×4的欧曼自卸真的来了

【卡车之家 原创】采埃孚自动挡一直是高端重卡的标准配置，不用手动换挡让卡车也能开起来非常轻松，可是你有想过有一天自动挡也能与专门干重货累活的渣土自卸车发生关系吗？这不福田欧曼GTL8×4自动挡自卸车就能很好解决你的问题。

近日在网上曝出了一款福田欧曼GTL引起了我们的注意，这款车欧曼GTL在外观上使用了欧曼自卸车创新的鸭蛋绿涂装，整体看上去真能给人一种焕然一新的感觉。大灯造型经过了全新设计，看上去更为简洁也更干练。

作为一台经常出入尘土飞扬工地的车型，欧曼GTL8×4自动挡车型标配了双级空滤，下方为油质滤芯上方为传统空气滤芯，进一步确保了进气质量。整车底盘部分与现款欧曼8×4自卸车保持一致。

车门上的490说明这款欧曼GTL 8×4自动挡自卸车装配了一款来自福田康明斯的X12NS6B490国六发动机，最大490马力，最大扭矩2300牛米，这样的数据对于一台自卸车来说已经算是非常强悍了。

与X12发动机匹配的变速箱是一款来自采埃孚的TRAXON十二挡变速箱，这套动力链总成虽然在自卸车上是首次运用，但是在福田自家的牵引车上，这台动力总成早已应用而且可靠性以及耐用性非常高，可以很好满足自卸车使用工况。

这款变速箱虽然在国内自卸车上算是首次应用，但实际上早在国外已经有很多自卸车都进行了装配，在箱体强度上卡友们大可放心，自动挡不再是爱坏、不可靠的代名词。

驾驶室内整体与现款欧曼8×4自卸车保持了一致，在挡杆部分，这台车使用了目前采埃孚最新的挡杆，整套挡杆造型更加类似于沃尔沃卡车上的设计，看上去非常高端，并且这款变速箱还带有蠕形模式以及手动自动切换。

此次欧曼GTL 8×4自动挡自卸车的曝出能够很好说明一点就是自动变速箱在卡车上的普及，随着技术的不断完善成熟，以前很多的手动挡车型都要逐渐被自动挡取代，毕竟对于一款能减轻驾驶疲劳让车开起来更舒适的配置，谁会说不呢？

● 编后语

此次我们为大家简单介绍了一下欧曼GTL 8×4自动挡自卸车，目前该车正在进行着紧锣密鼓测试，相信随着时间推移它离我们的生活也会越来越近，怎么样这款自动挡自卸车你们期待吗？（文/吴昊宸）