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来卡车之家App广西南宁：
发布国三车禁行区域
2020年11月2日，广西南宁省政府发布《关于划定国三及以下柴油货车禁止通行区域的通告》，具体内容包括：
一、分两个阶段，全日禁止以柴油为燃料的国三及以下排放标准的货车在以下区域内通行：
（一）第一阶段（2020年12月1日0时起施行）
1．那安快速路（安吉东收费站至那马北互通立交桥）、原绕城高速南环（那安快速路至原玉洞收费站）、银海大道、那洪大道、洪历路、三津大道、西明大桥、罗文大道、高新大道、安吉大道、高安路、G75兰海高速（安吉收费站至安吉东收费站段）围合的区域。
2．柳南高速（南宁东互通至那容立交路段）、G7201南宁绕城高速（那容立交至八鲤收费站路段）、梁村大道、玉洞大道、那安快速路围合的区域。
（二）第二阶段（2023年1月1日0时起施行）
G7201南宁绕城高速（安吉、高峰、五塘、那容、邕宁东、新江、八鲤、张村、那马北、玉洞西）围合的区域。
以上区域均不包含本路。
二、凡违反本通告规定在禁止区域内通行的，由本市公安机关交通管理部门依法处罚。
三、本通告自2020年12月1日起实施，有效期5年。
河南郑州：
全面禁止国三淘汰车通行
此前，河南省政府发布了《河南省淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车工作实施方案》，2020年淘汰17121辆国三及以下柴油货车，2021年淘汰7337辆国三及以下柴油货车。
随后，郑州市印发《郑州市淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车工作实施方案》的通知，郑州市2020年要淘汰17121辆国三及以下柴油货车，2021年要淘汰7337辆国三及以下柴油货车。
并且，全市高速公路和国道全面禁止淘汰车辆通行，按照“逢三必检，逢旧必查，逢黄必解”的原则，加大对禁限行区域、超限检测站、查点柴油货车的联合执法力度，对于违法行驶的淘汰车辆，发现一辆、查扣一辆。
国三车举步维艰 没法跑该怎么办？
在此前关于国三车政策变化的文章下，也有卡友说：危言耸听，现在路上还有大量国三车在跑。诚然，国三车体量大，肯定不会完全淘汰，但是排放升级、国三车逐步被淘汰也是不争的事实。
如果您的运输路线是京津冀、汾渭平原、长三角、珠三角等政策执行比较严格的地区，应该能了解国三车的举步维艰，建议早做打算，避免被扣分罚款，耽误运营。如果您常跑的路线关于国三车的淘汰政策不严格，那只能说：且跑且珍惜，但也应该做好车辆被淘汰的准备。
目前，国三车的淘汰补贴也开始进入倒计时，不少省市已经停止发放国三车补贴了，从自身利益最大化考虑的话，如果车辆使用率比较高，残值率低，卖二手车的价格少于低于官方给出的提前淘汰补贴，而且目前受国三车限行、禁行政策影响比较大，建议大家抓住最后的淘汰补贴机会，获得利益最大化。
● 编后语：
无论是从排放升级的角度，还是治污缓堵的角度，国三车在未来路权、可使用时间都将备受影响，禁行、限行区域也会进一步扩大，卡友们还是早点做打算，另外也可以将这篇文章分享给周围的卡友，避免因为不了解政策而误闯禁区，被扣分罚款。（文/王雪洁 图/卡车之家）
