或注销营运证 禁止装货 国三车举步维艰

【卡车之家 原创】2020年是关于“国三车淘汰”的关键元年，根据国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《柴油货车治污攻坚行动计划》等，2020年年底前，将淘汰大量国三及以下柴油车。

如今，距离2020年底只剩一个多月了，最近各省市、地区也出台了不少关于国三车限行、淘汰政策，某些地区甚至将注销国三及以下老旧淘汰车的道路运营证、禁止使用国三车运输，不少卡友直呼：国三车还有路走吗？

晋城市政府于2020年11月2日下发《晋城市2020年国三及以下老旧车营运柴油货车淘汰实施方案》，其中指出在2020年12月31日前，将完成国三及以下老旧营运柴油货车淘汰任务。

淘汰范围：指的是在晋城市车辆管理部门注册登记并持有道路运输证，截止2013年7月1日前生产的重型柴油货车、中型柴油货车、牵引车。

晋城市全市共有国三及以下老旧柴油货车2723辆，其中：中型货车246辆；重型货车1857辆；牵引车314辆。自文件发布之日起，全市范围内所有道路禁止国三及以下柴油营运客、货车通行。对违规上路的国三及以下柴油营运客、货车将进行处罚。

此后，11月5日晋城市城区交通运输局公布了将被淘汰的老旧营运柴油货车名单，自发布之日起15日内车辆所有人需主动联系城区交通运输局办理车辆注销手续，逾期未联系将对这些车辆道路运输证强制注销。

2020年9月，重庆市印发《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施(2020年度)》，其中不仅提到鼓励中心城区新增和到期更新的邮政快递、城市物流配送和医药冷链车使用纯电动汽车。另外，还将严格执行中心城区部分路段高排放车辆限行和国三柴油货车逐步不再核发(换发)中心城区入城通行证等管理规定。

此前，重庆针对国三及以下柴油货车的限行政策为：每天7：00-22：00在内环及其所有城市道路、内环快速路以外的部分路段禁止行驶。

未来，重庆或将进一步收紧国三柴油货车的通行证发放政策，国三柴油车想要进重庆市区送货困难将增加。

河北廊坊下发《关于国三及以下排放标准营运柴油货车限行、禁行的公告》：

全市主城区、高速公路、国省干道、地方道路从即日起全天限制、禁止国三及以下排放标准营运柴油货车通行（已加装污染控制装置且在质保期内、稳定达到排放标准的除外）。

并且，全市用车单位禁止使用国三及以下排放标准营运柴油货车从事运输。

无独有偶，河北邢台也发布了《关于对全市国三及以下排放标准营运柴油货车限行、禁行的公告》，其中包括：

1、即日起全天24小时市主城区、各县（市）建成区范围内限制、禁止国三及以下营运柴油货车在道路行驶，对违法规定的车辆给予处罚；外埠过境国三及以下营运柴油货车绕行环城高速或环城公路；

2、全市所有用车单位禁止使用国三及以下营运柴油货车从事道路运输活动，对未履行承诺的用车单位予以处罚。