山东发布ETC应用实施方案：加快推进ETC

最新消息！6月25日，经省政府同意，省交通运输厅联合省发改、公安、财政四部门发布山东省加快推进ETC应用实施方案，方案指出：全面推动高速公路ETC应用发展，确保2019年年底新增ETC用户1395万以上，汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收费站覆盖率达到100%。

具体内容如下：

一是明确责任主体。为确保任务目标完成，将全省新增ETC指标分解到各市，由各市政府负责指导本地ETC发行，统筹调度ETC客服中心、ETC合作银行，多渠道、多方式便利群众安装。

二是加快ETC装置安装。全面推进公务用车、特种车辆、营运车辆、社会车辆、居民个人车辆安装使用ETC工作。7月底前，完成公务、特种车辆装置安装；10月底前，完成营运车辆装置安装；12月底前力争完成社会车辆、居民个人车辆安装。

三是实现ETC车道全覆盖。加大ETC基础设施建设投入力度，2019年10月底前，全省高速公路所有车道均具备ETC服务功能。

四是推进货车不停车收费。调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费。高速入口完成治超检测设施安装，全面实施入口治超。

五是优化ETC客服服务。全省高速公路收费站入口处建立ETC快速安装发行网点，提供ETC安装全流程服务。实现服务网点由城市到乡镇、社区、农村全覆盖。

六是完善优惠政策。开通线上发行渠道，支持自行注册、自主安装。给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行山东省的车辆实行无差别基本优惠。2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠均依托ETC实现。

●  小编有话说：

ETC的普及和推广是实现不停车快捷收费的核心措施，也是确保年底前完成省界取消收费站工作的关键因素。山东省加快推进ETC应用实施方案出台后，将进一步加快推进ETC的应用发展。对于货运行业来说，ETC在货运行业的运用和普及，除了能降本增效，也能在一定程度上规范物流行业的税务，从而推动国家力推的物流模式的发展。（消息来源：山东省交通运输厅）