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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
买了蓝卡的司机应该都听买车的介绍过吧？两轴货车的车货总重不能超过18吨，估计很卡友都认为自己蓝牌轻卡只要不超过18吨这个重量就不算超载吧？
但是实际上我家有关部分明文规定：蓝牌轻卡总重量不得超过车的行驶证上标明的总质量。那么问题就来了，就是说两轴的蓝牌轻卡除了需要满足总重量不超过18吨以外，还不能超过行驶证标明的总质量，这样的硬性规定，应该每个蓝牌轻卡的车主都应该了解的，也希望大家遵守有关规定。
因为正常车辆荷载大概在1.5吨-2吨左右，如果平常你的蓝牌轻卡运载货物都是比较轻的日用品，那么这个重量可以够用。而对于需要运载比较重的物品的轻卡来说，本身车辆自重就很大，装上重物之后超载率就很容易超载了，所以蓝牌轻卡车要特别注意。
对于更多的信息，其实很多蓝牌轻卡司机都懂的，希望为了大家的人生安全，不要让车处于超载状态运行，这样无论对自己对家人都是一个责任。
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需要半挂点我头像
本来就是研究过各种车型的配重比例再减少总质量！方便各地区腐方便罚款！
哎，4m2，拉他妈两吨，真搞笑。
以四米二的性能总质量的确有待提高
我就想问一个4米2的车拉个3吨能有什么安全隐患！？其实明眼人，或者监管部门都明白的。
政策给交警开了一个财源滚滚来的大门，罚也可以，不罚还可以，张开口袋乖乖把钱塞进来，不然给你开2000
总质量六吨不就完事了，搞那么复杂干嘛
我一直在想个问题，这样的规定到底是干嘛？比如拉配件，体积不大，但一个就几十公斤，一吨？两吨？能拉几件货？难道找五六张车送过去？谁愿意付运费？黄牌不给进城，面包车不能拉货，只有让货主自己骑自行车来拉走了。这样一点不超
强烈要求提高总质量在9～10吨
真正的****，既然规定按行驶证标的，为啥又出来个18吨？或者反过来说，既然规定18吨为何还要看行驶证？这说明改革还是不到位
真人真事儿，有个开4.2高栏的司机，就是咬着牙怼交警，说两轴车只要不超过18吨就不算超载。然后。。。。然后就连人带车进交警队大院里去了。扣6分罚款2000没商量不说，刚出门跑了没5公里又被警车追上扣车，依据是他驾驶证的分已经被扣光，现在属于无证驾驶。。。。
像你这样说，不装货就超载了
我们蓝牌车就是国家养的鸡，吃我们的蛋，还能找个理由吃了我们
所有车辆都接行驶证，厂家生产车辆必需按实际重量，超出不准生产
要这个双重标准干嘛？不一个按行驶证标准就好了，多此一举
载重5到7吨左右差不多。现在车的配置都相当的高了。
国家出台无理要求，轻卡司机活不下去了