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【卡车之家 原创】十月份，国家、地方等出台了多个道路、交通政策等相关政策。虽然十月已经过去，但是政策的影响还在。下面，我们就来盘点一下10月份有哪些重要的政策影响着卡车人吧！
2018年09月30日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅发布关于进一步落实道路货运车辆检验检测改革政策有关工作的通知。
通知明确指出，加快推进道路货运车辆“两检合一”改革。
2018年10月15日前，具备安检、综检“两检合一”资质条件的检验检测机构（即同一企业法人，同时具备安检、综检两项资质认定）必须全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”。
2018年12月31日前，确保实现15个以上省份实现省内综检联网和异地年审。2019年12月底前，全面实现货运车辆综检全国联网和通检。
近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》（以下简称《行动计划》）。
《行动计划》要求，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。
到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。
为实现工作目标，《行动计划》提出实施六大行动。
一是铁路运能提升行动。二是水运系统升级行动。三是公路货运治理行动。四是多式联运提速行动。五是城市绿色配送行动六是信息资源整合行动。
《行动计划》强调，要加强政策保障，积极落实财政和用地用海支持政策，确保运输结构调整取得实效。地方政府要尽快组织编制运输结构调整工作实施方案，细化分解目标任务，确保责任落实到位。
日前从山东省交通运输厅获悉，山东省将大力推进运输结构调整，提升交通运输安全发展质量。通过推动“公转铁”、推广多式联运等方式，提高物流资源配置效率。
山东省提出，将推动大宗物资“公转铁”。
2018年底，山东省沿海主要港口的煤炭集港将改由铁路或水路运输；到2020年，运输距离在400公里以上、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗物资，将基本转为铁路运输。
同时，山东省还将大力推广多式联运、甩挂运输等先进运输组织模式，引导企业集约化发展。记者了解到，这些模式已经在部分地区取得明显成效，以青岛市为例，今年上半年青岛市发挥港口优势，将多式联运作为物流业发展的主攻方向，海铁联运箱量完成51.6万箱，同比增长54.6%。
在公路运输车辆方面，山东省交通运输厅要求公路运输企业加快投入安全性高、排放低的营运货车，并将开展严格的国III及以下老旧车辆淘汰工作。2019年7月1日起，山东全省将实施机动车国VI排放标准，部分城市提前实施。
为推进物流行业降本增效，进一步规范和优化城市配送车辆通行管理。10月20日，公安部发出《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理的通知》。通知中明确表示，各地公安交管部门要科学合理设定禁限行时段、路段。除城市核心区、政治敏感区等道路外，禁止24小时限制货车通行（高污染排放车辆除外）。
通知表示，各地禁限行政策的制定要应该充分听取配送企业、物流协会、行业主管部门、货车驾驶员及社会公众意见，确保满足城市生产、生活配送需求。
通知要求，各地继续推广使用新能源和清洁能源车辆，落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围，对纯电动轻型货车少限行甚至不限行。
通知还要求，各地相关部门持续推行网上公开公平办理通行证件，简化审批手续。并改善停车设施，改善城市配送车辆停靠条件，科学设置城市配送车辆专用临时车位或临时停车港湾。
近日，国务院办公厅印发了《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》，《通知》从6个方面工作对非洲猪瘟防控工作提出了进一步明确要求。其中一个方面就是鼓励畜禽产品冷链运输、冷鲜上市，运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
本次政策不仅仅是生猪，其他的活畜禽都将无法继续享受绿通政策。
落实该措施，一方面，限制活畜禽长途调运是防止动物疫病传播的重要手段。据统计，在我国70%的动物疫情远距离传播是由跨省调运引起的。采取限制调运政策，能有效降低动物疫病传播风险。
另一方面，调整后的鲜活农产品运输“绿色通道”政策可以推动市场从运活畜禽向运肉转变。运输鲜、冻畜禽肉等动物产品的车辆可继续享受原有的“绿色通道”政策。
10月22日，为落实交通运输部《关于扩大高速公路差异化收费试点工作的指导意见》（交办公路〔2018〕47 号）要求，利用差异化收费优惠方式完成国务院提出的“降低过路过桥费”工作任务，吉林省交通局拟定了我省高速公路施行差异化收费优惠政策初步方案，并向社会公示。
公示中明确表示：
对行驶在G1112集双高速通化至东丰段、G25长深高速长春至双辽段的合法运载的客、货运车辆，车辆通行费8折优惠；
对行驶在S26抚长高速营城子至松江河段、G11鹤大高速新开岭至西沟段的合法装载货运车辆（不包含集装箱车辆，集装箱车辆优惠政策不与其它优惠政策叠加），车辆通行费8折优惠；
对运输符合《集装箱分类、尺寸和额定质量》（GB／T1413－2008／ISO668：1995）规定的20英尺或40英尺箱体，合法装载和超限超载幅度不超过《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）规定的货物运输车辆超限限定标准的四轴及以上国际标准集装箱运输车辆，车辆通行费按照货车计重收费标准的75%计收。
此外，对行驶在S1112汪延高速公路、S1211延龙高速公路、G12珲乌高速白城至松原段和G4512双嫩高速白城至镇赉段的合法装载货运车辆（不包含集装箱车辆，集装箱车辆优惠政策不与其它优惠政策叠加），车辆通行费7折优惠。
10月23日，记者从丽水高速部门了解到，2019年1月1日-2020年12月31日，使用浙江省非现金支付卡、货车ETC卡的合法装载货运车辆试行通行费八五折优惠。2018年10月22日，浙江省公路管理局正式发布这一重大利好消息。
全省每天行经高速公路的货运车辆出口车流超过100万车次。此次实施货车通行费优惠措施，也意味着每天最多时或有超过百万货车车主受益。
10月17日，深圳市人居环境委员会、深圳市人居环境委员会联合发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准》的通告。
此次通告主要针对指的是最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
通告中明确指出，2018年11月1日（含）起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准；
2018年12月31日（含）起，在深圳市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。
2018年10月19日，为持续实施大气污染防治行动，甘肃省政府办公厅印发《甘肃省打赢蓝天保卫战三年行动作战方案(2018—2020年)》的通知，提出通过采取十大类43条具体措施，努力在三年时间中坚决打赢蓝天保卫战。
通知明确指出，甘肃省将加快机动车污染防治：
2018年起，兰州市试点开展国一、国二标准汽油车和国三标准柴油车淘汰工作。
2019年起，嘉峪关市、金昌市、白银市、天水市逐步开展淘汰工作。
2020年底前，全省基本完成淘汰任务，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
此外，通知中还明确规定：
2019年1月1日起，甘肃全省全面供应符合国六标准的车用汽、柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油。
随着2017年“蓝天保卫战”的提出，各省市也渐渐将淘汰国三营运柴油货车提上了日程。下面，就让我们看看都有哪些省市推出了关于国三的政策。
重要的事情最后说：
成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人，你差的，就是那1%的灵感！
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