卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 注册 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 政策法规 > 道路交通政策

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

卡车之家
苏恬

不爱摄影的小说家不是好的卡车司机

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?
苏恬自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

不爱摄影的小说家不是好的卡车司机

【卡车之家 原创】治超一直以来都是广大司机朋友们关注的话题,大部分的长途货运卡车早已响应国家号召,向新规范看齐,包括新规上允许的中置轴挂车,也随着时间的推移渐渐地出现在群众的视野中,逐渐将不合规车型取而代之,由此可见,大趋势下的市场必将随着规范的深入化一步一步完善。

只不过,在治超的同时,工程车一直作为一个较为特殊的存在,民间群众普遍认为自卸车这一类的重卡不超载是完全没法生存的,包括非行业内的群体,我父亲开的就是小型自卸车,因为型号较小,归类为龙马车或者农用车,不过我今天要说的是大型自卸车,前四后八或者半挂牵引自卸车。

以我项目部驻地为例,我项目附近有一个石场,我们上班的时候经常旁边就络绎不绝的有大量重型自卸卡车经过,但是一开始我们都很好奇,为什么这些车空着进空着出,进出石场的车主要以半挂车为主,偶尔会有前四后四,几乎不见前四后八,牵引车的类型有欧曼GTL(低顶),陕汽M3000,华菱(低顶),偶尔会有几辆JH6,还有江淮,江淮的各个型号都有,车头各不相同,唯独挂车出乎意料的相似。

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

(当地特色的半挂车吗?基本上都是这样的,图中红色华凌为空车,后面的前四后四自卸车在当地也不少)

车厢说实在的看着有点单薄,不过依照他们的装载量,这种形式的车厢已经完全足够了,周围不需要过多的槽钢,降低了自重,也就降低了油耗,所以他们重载经过我们身边的时候依旧觉得他们是空车(表面看不出来是重载),通过发动机声音以及悬挂活动范围以及轮胎的表现,都推测不出他是重载车辆的那种,不光是我,我同事也不曾知道其实出来方向的是重车。仔细一想,目前的状况下,能有这样的市场表现也实属不易啊。

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

划重点,这是重载的情况下,因为是上坡,发动机声音不会错的

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

这个也是重载,只不过集料堆放的位置比较集中

市场规范化是大趋势,在治超的路上,也听到了广大卡友的心声,其实我们并不愿意超载,超载的危害极大,费车的同时因为质量过大导致制动距离延长,而一辆车的制动关乎生命啊,不仅仅是自己的,还包括所有道路参与者的,不过呢,这个其实很多时候并不完全由我们决定,倘若我们正规合法的跑运输能够赚到钱能够拿到自己相应的报酬的同时政府极力去整治破坏市场的不法分子,那么我们何乐而不为呢?

自卸车不超载没法活?市场何时能规范?

希望政府大力为我们广大卡友们整顿出一个健康的运输市场,而我们自身,维护自身利益的前提是我们必须合法。

维护社会合法秩序我们还有很长的路要走,但是只要我们迈出了艰辛的第一步,未来才有可能在我们的努力下变得好起来,超载是一个恶性循环的过程,最终的受害者还是我们卡车司机自身,最希望的还是我们政府能够真正的对市场进行强而有力的管理,造福社会,而不是以罚代管。(文/卡车之家特约作者:苏恬)


这是信息爆炸的时代,这是内容为王的时代;

有见地就能影响他人,有想法就能创造价值;

我们诚邀你成为卡车之家特约作者,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖;

加入我们,携手卡车之家,共创优质内容,驱动行业前行。


特别声明:
本文由@苏恬 原创发布于卡车之家APP。未经许可,禁止转载。
本文为卡车之家特约作者撰写,仅代表该作者观点。卡车之家仅提供信息发布平台。

文章标签:
17条网友评论
  • 我的往事不堪回首啊

    主要是给得少吨位

    回复(0)002-17 18:49
  • 狼心狗肺

    一个后八轮三轴自卸自重最少也得17,总重给25,谁脑瓜进水才干标顿

    回复(0)111-26 06:31
  • 領航員

    老板让你超就超,不超得饿死

    回复(0)011-24 20:21
  • 港海桑田难为水

    这种车运价摆在哪里,装多少吨交警说了不算,车老板说了算,否则全部停摆。

    回复(0)011-20 22:02
  • ok617556010

    要是超载罚沙石场和土场你看还有没有超载的,百分之九十九没有超载车

    回复(0)1511-20 11:53
  • 从不畏惧

    自卸车最累了,提心吊胆,只有晚上才可以放心跑,还拉重,工况差。

    回复(0)811-20 10:22
  • 冀E88888888

    把中央的运输部门领导撤了就没人再超载了

    回复(0)811-20 09:19
  • 不牵扯

    砂石厂,土场都给你装上称?称着重量装?土装多了谁卸?自卸车基本上都是按方量算运费!

    回复(1)011-20 08:36
  • 王王尼玛

    你觉得你的第三张图那家伙不超吗,专业点

    回复(2)311-20 08:10
  • 卡gncO

    你是老司机吗?

    回复(0)011-20 07:41
  • 孬昆孬孕昆

    天生我才,必定超载! 规范对我来说,是扯蛋! 不是我想来扯蛋,大家共同来扯蛋!

    回复(0)211-20 06:18
  • 金麒麟

    前4后8自卸车后8轮自卸车半挂自卸车,最大总质量分别是31吨25吨49吨,以本地的前4后8自卸车为例,重皮车自重21吨左右轻皮短车厢的也有17吨18吨,总质量31吨,不超载重皮拉10吨轻皮拉1213吨,这和农用车蓝牌自卸车差不多,现在蓝牌自卸车都配法士特10挡变速箱了,可以拉30吨,只管大车不管小型车大车怎么活?大型自卸车车价油耗各种费用都比小型自卸车高的多,本地路政交警车主基本保持不加高墙板前4后81.5米高标准墙板平车运输盖好油布,但是本地路政的不停车检测站正在加紧建设中,反正自卸车超载跑运输越来越难了!

    回复(1)1211-20 04:52

下一篇

重新定义高端城市轻卡 福田奥铃TS上市

11月19日,福田奥铃TS在山东青岛上市,该车被定位于高端的城市短途配送产品,搭载4J28TC3五十铃技术发动机、轿车化生产工艺以及可定制化货箱,诸多细节... 2018年11月20日
我要评论 意见反馈