新法规6×2限重46 之前凭啥竟能一统江湖

人气值：4.3万2016-08-31 04:20:00类型：原创来源：卡车之家编辑：任海军小大

3、爆胎后稳定性好

6×2牵引车由于有两根转向桥，所以在转向轮爆胎时还能提供比较稳定的导向能力，这一点是6×4车型所不能比拟的。但是这个导向能力是有限制的，只是相对于6x4只是更强一些，并不是说6×2完全无惧转向轮爆胎。

4、动力损耗小

单驱动轴的动力损失小，理论上来讲相比6×4车型有一定的节油效果。但是据部分6×4车主介绍，在实际运行时，基本体现不出6×2车型的节油优势。

二、缺点

1、通过能力差

要说6×2车型最大的弊端，那就是通过能力太差。由于它只有一个驱动轴，再加上双导向轮在恶劣路面的阻力较大，遇到雨雪湿滑等极端路况时，基本只能望路兴叹。

2、轮胎消耗快

6×2车型自从诞生以来，转向轴吃胎、驱动轴磨损大的问题一直都没有得到完美解决，这也造成6×2车型相对于6×4车型要多付出不少的轮胎更换费用。

3、驱动轴寿命短

6×2牵引车由于只有一根驱动轴，整车的牵引力全靠这一根轴来承担，再加上路况复杂、跳磅等不良习惯，驱动轴负荷过大，造成6×2牵引车的驱动轴故障率相较于6×4车型高很多。

4、制动力弱

本来6×2牵引车相对于6×4车型的制动力要差一些，再加上有些司机车主受习惯思维的影响，人为地解除了两根转向轴的制动，造成整车的制动力严重降低。

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脱离大英帝国

6X2牵引车和6X4牵引车相比，前者有一个大优势，就是适合山路。因为6X2车型有2个转向桥，所以转弯半径比同样长度的6X4牵引车小。因此6X2牵引车跟适合弯道多的区域

复回复(0)点604-05 19:10

宋佳佳

就结就在这

复回复(0)点603-19 04:53

思念你的微笑

支持

复回复(0)点609-21 12:00

RUGUO

现在的道路处处堵塞，55吨的收入都不景气，现在政策改46吨了，买车的老百姓可怎么办？车贷可怎么还？

复回复(0)点709-19 00:53

说的太好了，我都担心那些贷款买车的老百姓怎么还车贷，怎么养家糊口？怎么功孩子上学？怎么给老人看病？

复回复(0)点609-19 00:46

188893573

你们是哪个省

复回复(0)点609-18 10:00

骑马荡秋千

复回复(0)点609-13 09:39

骑着摩托逛天涯

这个若是真的进口车6*2后提升桥倒是有救了，目前路上跑的进口车几乎全是这个类型，

复回复(0)点609-06 08:24

岔路口

有道理顶你

复回复(0)点609-04 23:04

穷司机没饭吃

上高速限高4米，装上地磅超过49不让上高速，国家这样做就对了。说再多不实行就知道罚钱有个毛用。司机挣点棺材钱都被罚去了，死都死不起了。

复回复(0)点609-04 18:07

复回复(0)点609-04 18:05

战狼战队

亲爱的***你们好，国家近年了出台了很多这样那样的法规总体来说是好事，可是有些法规是那些所谓的专家，学者坐在办公室里凭空想出来的居然能够在中国实行闹出了不少笑话，我是一个交通参与者，别的不说就说说交通法规先从我们山西说起吧，某一日不知那位山西的领导出门看到了路上的半挂车太多可能妨碍了他的通行，回去就一声令下所有山西人买的半挂不给上户，以为这样路上的车辆就不会多了，可是在社会的底层有多少人要靠跑运输养家糊口，所以大家就把所买车辆户口上在了邻方各省的地方，几年时间光新增车辆的购置税和运管费数以千亿记的钞票落入外省之手，着实让邻省的领导们高兴了一把。再说一个可笑的法规，80年代国家鼓历乡镇企业发展山西的乡镇企业遍地开花蓬勃发展，许多厂矿，企业都建在乡镇，可是有朝一日不知那位山西领导心血来潮又定了一个法规不准大车在乡镇公路行驶，那么多乡镇企业要生存必需要搞运输怎么办，只有给路政部门送钱买路走了，就这样一个路政部门只要把住一条乡镇公路就可以财源滚滚，大发横财，在我们正常人看来滑稽可笑根本不可能的法规却在畅通无阻的实行着这些制定无知法规的人却照样升官发财。再说说我们国家的交通法这是代表国家的法规是多么神圣可是还是让这些专家学者坐在办公室里想当然的虽意制定，超限标准55吨，49吨让多少路政交警钻了空子大发横财暂且不说就说这个闯黄灯违法就是个天大的笑话这就是专家精英们凭空想出来的，结果一开始实行就出了洋相，不得不修改法律，这是小儿科的常识错误竞然出现在国家的法规里这难道不该引起当权着沉思吗？再就说说现在吵的沸沸扬扬的双驱49，双导46吨，如果是真的这又是个错误的决策，统一49吨这是好事但不应该有双重标准，现在运输行业不景气，车辆都是在保命经营，如果双导车拉46吨至少少拉2吨这就意味着双导车就失去了竞争价值必将淘汰出局这让占全国百分之八十的双导车怎么生存到时候必然导至运输市场大乱，希望党国zhengfu在制定政策的时候多听听广大人民群众的意见，文人误国，别在让这些所谓的专家，精英们在误导国策让天下人耻笑了。

复回复(0)点609-03 11:59

。rd

我就说的是准牵引。搞不懂你，看清楚再回复

复回复(0)点609-02 23:59

zmm851213

正确答案！

复回复(0)点609-02 23:33

40是准牵引的重量，明白吗？你的大箱也包括在内，我算了，双驱车头几乎在8.5到9吨上，49吨正好是限额！不超49天下没有路政和交警罚你超载！明白吗？罚别的不好说了！以后小马力的双桥车都会出现危机，就是牵引力不足！行驶证上有车头的重量，比如8。5吨，你总重49,牵引力38吨，都有可能罚你牵引力不足！

复回复(0)点609-02 23:31

{一帆风顺}

挺简单的事情，非要复杂化，治标不治本，以罚带管

复回复(0)点609-02 20:16