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陕西经销商采访 黄标车淘汰须加大力度

【卡车之家 原创】黄标车淘汰政策已经实施了有一段时间。由于淘汰黄标车活动范围大,涉及面广,具体到各地实施政策也有所不同。近日,本站记者电话采访了陕西省陕汽、重汽、欧曼经销商,了解了当地黄标车、老旧车报废淘汰情况。

陕西经销商采访 黄标车淘汰须加大力度

几家经销商均表示对黄标车持关注态度,对政府的一系列补贴措施都有所了解,也能帮助用户办理车辆报废等手续,但是办理数量较少,更多的用户是进店咨询相关事宜。还有部分车辆达到报废年限的车主依然选择申请延缓报废期限。用户对于淘汰黄标车并不太积极,多数处于观望状态。

在问及厂家政策时,陕汽和重汽经销商表示厂家没有给出具体的针对黄标车置换的支持补贴政策,欧曼一位经销商则厂家推出了优惠政策,但是要与经销商的销量挂钩,根据目前自己的销售情况还享受不到厂家优惠政策。三家经销商反映,黄标车、老旧车的淘汰力度不够大。

据了解陕西省机动车保有量为600.1万辆,其中黄标车总量为264634辆,2014年需淘汰“黄标车”和老旧车134525辆。到10月底,已累计报废淘汰黄标车及老旧车116712辆,完成任务总量的86.8%。

同时陕西省公安厅交警总队决定从2014年11月19日开始,在全省范围内开展为期40天的“黄标车”和老旧车辆报废淘汰工作专项行动,加大淘汰力度。

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黄标车淘汰: 江淮呼吁政府加强政策引导

http://www.360che.com/news/141120/35585.html

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福田 欧曼GTL 6系重卡 336马力 6X4 牵引车(GTL-2490高顶标准版驾驶室)(BJ4259SMFKB-4)
指导价:33.6万元
类   别:牵引车
发动机:西安康明斯ISME38
变速箱:伊顿13挡
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