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政策法规频道

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在县乡村市场,货不是没有,车也不是没有,难点在于货源分散、线路不稳定、车辆利用率不高。交通运输部等六方近日印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案...
2026年07月10日陈溯
卡车改装以后还能不能改?这可能是很多卡友、车队和改装门店看到新政策后的第一反应。答案不是“不能改”,而是以后不能再靠经验、口头承诺和灰色理解去改。6...
2026年07月05日高李敏
在新能源商用车市场里,很多用户已经不再纠结“能不能买电车”,而是开始头疼另一个问题:电车买了之后,保险好不好买、贵不贵、出了事故到底怎么赔。尤其是...
2026年07月03日高李敏
近日,河南省人民政府办公厅印发《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026—2028年)》。河南这次交通运输结构调整,最值得卡友和车队盯住的,不是文件里...
2026年07月03日高李敏
"近日,杭州市发布《杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助实施细则(2026—2028年)》。这份政策主要围绕老旧柴油货车淘汰、新能源货车更新以及首年奖励三...
2026年07月02日高李敏
新能源新国标7月1日即将实施,而让卡友们最容易产生一个误解,是不是在实施之后买到的新能源卡车,就一定都符合新国标?答案并不是。这次标准切换,先影响的...
2026年07月01日陈溯
商务部等9部门发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中,有一句话很值得卡友关注:汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道,不得...
2026年07月01日高李敏
对于普通卡友来说,报废意味着一辆车完成了自己的使命。可对于一些人来说,报废却意味着灰色生意的开始。违规办理车辆注销、非法拆解、拼装翻新、倒卖零部件...
2026年06月30日孔祥祺
商务部等9部门发布的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》中,专门把“推动汽车租赁创新融合发展”列为一项重点内容。文件提出,培育壮大经营主体,...
2026年06月29日高李敏
商务部等9部门近日发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。这份文件看起来覆盖的是整个汽车后市场,但如果放到卡车行业来看,里面其实藏着不少和...
2026年06月24日高李敏
新能源重卡过去更常见于短倒和封闭场景,但真正决定行业想象空间的,是干线运输。如果零碳公路运输通道加快建设,电动重卡就不只是“园区里的车”,而可能进...
2026年06月20日高李敏
新能源重卡想从短倒走向干线,绕不开一个问题:补能。此次《推动新能源重卡规模化应用实施方案》提出,结合高速公路网建设电动重卡充换电站约3000个左右,同...
2026年06月18日高李敏
新能源养路费之所以会被反复讨论,不只是因为车主成本变了,更深层的原因是地方财政正在失去一个老入口。过去燃油车时代,车辆使用、燃油消费和财政收入之间...
2026年06月17日高李敏
对卡友来说,最怕的不是新技术,也不是新政策,而是变化已经到了门口,自己的账还没算明白。买油车,怕以后路权、货源被新能源车挤压;买电车,又怕补能不方...
2026年06月16日薛立奥
这次《推动新能源重卡规模化应用实施方案》里,有一个目标特别具体:到2030年,京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%。这个数字比“渗透...
2026年06月14日高李敏
11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,这次给出的目标很明确:到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆,占比达到约20%。这不...
2026年06月13日高李敏
新能源重卡这次不是又多了一份“鼓励发展”的文件,而是进入了更明确的规模化推进阶段。交通运输、发改、工信、公安、自然资源、生态环境、金融、能源、邮政...
2026年06月12日高李敏
网络货运这几年发展很快,但争议也不少。平台撮合、线上开票、运单流转、税务合规、实际承运责任,哪个环节出问题,都会影响司机、货主和平台。2026年网络货...
2026年06月11日高李敏
GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日起实施。相比2020版,新标准的最大变化,是把动力电池安全从“事故前预警”进一步推向“事故...
2026年06月04日高李敏
2026年5月1日,两份国六排放标准修改单同步实施——轻型汽车(GB 18352.6-2016)和重型柴油车(GB 17691-2018)。这次不是只动某一个细分市场,而是从蓝牌轻...
2026年05月16日高李敏

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