卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 养车用车 > 故障分析

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

【卡车之家 原创】最近看见论坛有人询问,说车辆在行驶的过程中,总感觉在抖动,而且越加油越抖,这是什么情况?其实这车身抖动还真值得一说,因为抖动说是小事,但可能是埋伏在行驶路上的一个巨大安全隐患。

发生异常抖动?都是什么原因?

车辆行驶发抖的现象一般是在车辆行驶的过程中出现整个车身抖动,有时候还会产生异响,使驾驶员感到脚和臀部发麻的感觉,这现象严重影响行车安全,而且还可能导致零部件提前磨损。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

那抖动都是什么原因造成的呢?常见的车辆抖动,一般都是三个地方出现的问题,1、轮胎轮毂;2、方向机;3、传动轴。为了更直观的看到,我们在下方列出了一张图。
80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

基于这些原理,咱们大致先把这三个故障分为两大类,咱们一个一个讲,来帮助卡友们进行分辨:

1、车辆达到一定速度才产生发抖的现象;

2、车辆的抖动情况随着车速的提高抖动逐渐强烈。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

我的车达到一定速度才产生发抖的现象

这种情况,其实是最好分辨的,简单地说就是低速的时候车一点事没有,但是车速跑起来,车就开始抖动了。这种抖动要是在小车上,一般都是首先想到轮胎动平衡。而大车上也是从轮胎和轮毂、轮辋上面看。其可能性主要分为以下几点:

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

1、轮圈变形

这种情况非常常见,尤其是在走了一些烂路以后,一般受到外力猛烈撞击会造成轮圈变形,而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题,需要对轮毂进行修复或更换。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

2、轮胎失衡

这种事情,在小车上非常常见,但在咱们商用车尚也不是没有的。部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡,会造成高速方向盘发抖,一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

3、轮胎变形

如果前两个都没问题,那么就很可能是轮胎自己本身的问题了。怎么排除这种故障呢?先检查车辆轮胎有没有明显损坏或凸起,再将车子的轮胎胎纹部分用手细细抚摸一圈,如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状,或是某条轮胎出现一个相当“突兀”的隆起,那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到,也会造成异响跟抖动的现象出现。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

根据轮胎磨损情况就能判断吃胎原因,学会后就知道怎么修了!

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

我的车一开始就抖 速度越快抖得越厉害

这种情况一般就考虑是车上的零部件出现问题了,而最常出现问题的,就是方向机和传动轴。这两个部件异常受力、长时间磨损都可能会出现故障,而其出现故障之后就可能产生车身的抖动。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

1、方向机横拉杆球头磨损过度

由于方向机与下面的球头等等地方都是活动的,所以时间长了会磨损,所以当它出现问题以后转向时会有细微的角度不精准现象,于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生。如果螺母长期松旷,甚至会磨断开口销,直拉杆掉落,导致整车失去方向控制。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

遇到这种情况,一般来说,咱们就只能去服务站进行维修了,毕竟异常磨损这件事,咱们自己还是没办法解决的。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

2、传动轴变形

除了方向机之外,看起来粗壮的传动轴,其实也是容易出问题的存在。为什么呢?简单地说就是因为它干的活太重了。当你全油门起步或者急加速的时候,尤其是坡道起步,传动轴需要以一己之力承受巨大的扭矩,长期的这种摧残,如果维护不好,谁也受不了。

80迈死亡抖动经历过吗?这三处务必检查

此外,当发生碰撞、硬物刮擦、传动轴螺丝松动,过桥轴承和减震胶套磨损,传动轴发生扭曲变形时,也都可能导致传动轴跳动,进而引发车辆抖动。这种感觉汽车在加速时晃动感尤为明显。

当方向机横拉杆球头磨损过度和传动轴发生变形时,建议尽快到就近的品牌服务站进行维修更换。

● 编后语:

车辆行驶抖动是常见的故障之一,当这样的尴尬问题发生在车主的身上时,大部分车主无法自判和维修,这时一定要去服务站和正规的维修点,不用太过慌张,一般的抖动都不会太大问题,当然,也不能置之不理,尽早修复避免零件过度磨损造成更多连锁损失。


文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈