购物节狂欢盛宴已至，今年看点是反垄断

林晋

简单的心境才能拥有快乐的心情

2019年的双11又一次来了，翻看双11履历辉煌。全球第一的快递大国，日常的快递量就能达到1亿件，去年双十一达到了物流峰值10亿件，今年的双11的快递预计要到达到28亿件。

双11这个购物节虽然只有短短的11岁，但是搭上网购快车，这场电商、物流、大众的狂欢盛宴注定非凡。

疯狂剁手、巨大的物流量是对公路、铁路、航空货运行业人力、物力的终极大考，集体历练。虽然双11历经10年历练成绩显著，但各方还远远达不到驾轻就熟的境地，备战双11，物流企业、电商平台还有哪些欠缺之处呢？

历经11年历练，今年的看点是反垄断。今年电商之间二选一的竞争模式依旧纷争不断，备战双11快递企业齐齐涨价涉嫌串通上调价格的风波也屡屡曝光。

平台竞争白热化、物流行业不规范之处已经成为掣肘行业发展的短板。双11的反垄断之路才刚刚开始。

▎备战双11，速度之外更要注重安全

备战双11的过程中，物流企业、站点都进入紧张的备战阶段。虽然历经多年的双11物流考验，剧增的配送量依旧是巨大的挑战。备战双11快递物流的关注点依旧是在提高收、转、运、派的速度。

为了避免爆仓，各地快递物流站点在人力和物力上会提早布局大手笔投入。各网点重金招募临时挑拣配件人员已经司空见惯，网点新增配置电动车、5吨、8吨、12吨的卡车也屡见不鲜。

但是双11收、转、运、派速度第一不能保证效率第一，速度之外安全也是影响效率的关键。每年双11快递车着火、卡车司机疲劳驾驶发生的意外不再少数。

双11在保障人员、货物的安全上加强投入一样至关重要。怎么避免意外事故发生以及意外发生如何挽救损失也应该成为各大物流快递站点双11节前大促提早准备预案之一。

其实对于快递车配送着火这种事故不单单是要提早预防，上路之前货车险和货物保险要到位，避免陷入意外发生措手不及赔偿自负的糟糕现状中。

快递车配送发生着火的原因不外乎货物、人员和车辆零部件三方中存在安全隐患，像双11乱中出错揽件的过程中混入易燃易爆的物品，还有就是卡友驾驶过程中抽烟一些不良习惯也会造成着火隐患。

同时货车长时间运转，轮胎、电路等零部件检查、保养、维修不到位也容易潜藏隐患。对此有必要日常管理中加强监管。

对于人、车、货三方监管都不能松懈，同时配送卡车配备一些智能设备像视频监控、adas设备加强对于车况、驾驶人员疲劳驾驶和抽烟行为监控提醒也是很有必要的。

▎备战双11，反垄断成为今天行业新看点

备战双11的过程中，电商平台的竞争也进入白热化阶段，不单单是网络上上演营销大战，甚至线下开启诉讼之争。就二选一问题京东起诉天猫之后，拼多多、唯品会等多家电商平台也加入混战。

电商平台的博弈和对抗一定程度上影响商家的利益，损害消费者的选择权。当然电商平台之间相互掣肘、市场秩序不规范对于依附电商平台的物流货运也会照成一定的壁垒，甚至连带遭受一定的封杀。

像之前发生京东关闭天天快递接口终止百世快递合作，苏宁禁止发京东快递这样的事情也不是少数。当前在双11这样的节庆大促时刻，网购平台市场规范至关重要，要避免因平台的利益之争波及物流配送板块从影响双11配送服务体验。

今年双11，除了平台之争，各大头部物流配送企业集体调价、串通涨价风波也很受市场关注。一些省份首重和续重都上调到4元每公斤。集体调价之后带来投诉纠纷不少，单方面涨价毁约带来商家措手不及，更换新的快递更是陷入不收货的惨状。

这种集体涨价无视合同约束的行为，滥用市场垄断的价格战给双11物流配送行业设置了许多人为障碍和壁垒，这对于物流配送行业的健康发展是不利。

双11走过了10年，作为人为设置的电商行业的狂欢盛世，作为物流配送板块的终极大考，对于货运行业的从业者而言每年的重点和难度都在升级，庞大的配送量、终端的配送服务依旧是突破之处。

除此之外配送安全也应该足够重视，市场竞争秩序规范也应该提上日程。双11应该从单纯的价格促销走向质量服务升级，对于物流货运行业也一样提速的同时保障服务规范竞争才是长久的生存之道。（文/卡家号：林晋）