小猪佩奇身上纹，掌声送给奋战的快递人

货车友

从事货车行业，货车维修，目前专注货车自媒

又是一年双十一，狂欢的号角已经吹响。大家的购物车也都装的满满当当的，只等着冲锋时刻额到来，商家忙的不亦乐乎，买家也是努力扫货。

但是在这个全民狂欢的时刻，还有这么一群繁忙到爆的人，他们是购物狂潮里的中坚力量，却总是被忽略，那就是这些运送这些快递的卡车司机。

随着网购浪潮的势头越来越猛，快递运输行业的形象也愈发壮大。要了解快递运输行业的变迁，就要先来熟悉一下“双十一”的从无到有，再到艳惊四座。

▎“双十一”的由来

“双十一”源于2009年天猫商城举办的网络促销活动，虽然当时的规模在现在看来太小，但是在当时的营业额已经远远超出预想的效果，双十一由此得名。

后来慢慢发展到线下，各大商场和超市也纷纷打出双十一的招牌，真正名声大噪是在2014年，仅11.11当天的交易额达到571亿人民币，引起全民轰动。

2015年双十一交易额912亿，2016年破千亿，达到1207亿，2017年1682亿、2018年2135亿，2019年的统计还没有出来，但是肯定又是新的高度。

这样惊人的交易量是由一件件商品组成的，而每一件商品从出库，到准确送达每一个购买人手中，都少不了运输行业的辛苦付出，作为货车司机，他们的艰辛是大家有目共睹的。

把一车又一车的货物从一个城市运输到另一个城市，有时十天半个月都不能回家，时间都花在了路上。

▎那么面临“双十一”这样的特殊时期，货车司机们有什么样感受呢？

● 第一、薪资待遇

货车司机是个很辛苦的工作，大部分都是长线运输，有时两三天，多则五六天都在路上，是比较费神的，所以货车司机的工资相对高一些，每个月有大几千的收入。但是遇上双十一，真是喜忧参半。

忧的是工作量成倍增加，但喜的是工资会上涨，而且在人手紧缺的情况下，有时会翻上好几番，在货运旺季，经常有“人手不齐”的情况发生。

往往这个时候，业内都会开始“挖车”、“挖司机”， 为了留住司机，有些工商所只能通过涨工资来留人，甚至需要多支付3-4倍工资，这在平时，基本是天价工资了。

● 第二、工作状况

“双十一”货物数量巨大，货车司机们除了更加繁忙，极度压缩自己的休息时间以外，还有一个最令人头疼的问题。

那就是货物在途中的安全问题，有时一车的货物价值不菲，但是沿路的仓库区都已经爆满，所以免不了在外露宿，这时货车司机们的心理压力是很大的，因为按照行规，货物有任何丢失都是司机买单的。

这样一来，货车司机几乎是睡不了安稳觉的，有个风吹草动立刻神经紧绷，这样的状况持续一段时间，也是对司机的巨大考验。

货车司机是个既辛苦又有一定风险的职业，“双十一”的到来，又会将他们剩余不多的轻松压缩到极限，也希望大家在嗨购的时候，不要忘记有这么一群辛苦工作、默默付出的人们。（文/卡家号：货车友）