● 人为因素很关键 惊慌失措难成事
根据官方通报的事故原因,这起事故是由于驾驶员经验不够丰富,频繁使用刹车导致刹车失灵才酿成惨祸。这就抛出这个事故的第二大的因素——人。
关于驾驶员失误,我们能够总结一下他可能有哪些过失行为。
1、首次行驶长下坡公路,经验不够丰富;
2、心理素质低,遇到突发情况惊慌失措,并没有妥善处置,一共5处避险缓冲车道,他都没有选择冲上去;
3、他是否对车辆制动系统进行常规检查,是否对辅助制动系统(发动机制动)具备正确操作方法,甚至是否在车上安装了淋水器或是否检查了淋水器;
4、驾驶员是否严格按照该路段限速行驶,是否认为自己装的货太轻,就麻痹大意。
兰临高速上坡路段,临洮至兰州方向
根据新闻报道,肇事车是辽宁牌照,而且司机也承认第一次跑这种山路,所以他应该平时跑平原更多些,对于西北、西南的独特地形没有做好准备,也是借这次事故给大家提个醒,对于陌生地区一定要做好准备,提前问问跑过这些地方的朋友。
另外,开车一定要沉着冷静,哪怕就是遇到了刹车失灵!在长下坡路段,一般都会设置避险车道,一旦遇到刹车失灵,不要犹豫,对准避险车道就上去,永远要记得什么都没有生命重要。
其实开车最重要的就是刹车和方向,所以勤检查刹车系统是非常有必要的。尤其跑山区的时候,大家一定要勤检查刹车,如果经常跑山区尽量选择购买带有液力缓速器的卡车。如果你开的是老车,只能采用淋水降温,那也要勤检查淋水装置,以防水垢堵塞管路或者低温冻结。有辅助制动装置的卡车,一定要使用辅助制动,只用22个轮子刹车和22个轮子加辅助制动减速是完全不同的。
连霍高速G30兰州东的警示标识,但是不够显眼
最后,大家还要注意行驶车速,一定要按照公路上的限速标牌来,不要觉得自己车好就能跑快,跑得快不是本事,跑的安全才是真厉害!另外,装货无论轻重都不要大意,因为卡车本身重量就不轻。以前我跟着父亲跑这条路时,空车开着淋水下山,挂着低速挡,即便这样到收费站刹车都软,更何况是装着货的半挂车。