老司机养成记（21） 第一次改行很失败

●  希望越大失望越大 改行开店以失败告终

正所谓希望越大失望越大，客源是有了可怎么做成了问题。因为自驾游也不像常规游那样，有现成成熟的线路可参考。自驾游需要事前先做路线选择，再想怎么把这些景点都串起来，然后再发布线路消息，集客组织，路上行进，到地方后停车等等都是问题。因为没有经验可循全靠摸索。在实际操作中也出过很多错，果然是隔行如隔山。

后来听说成都有一家搞得非常不错，还都是搞的长线自驾，例如西藏环线等大型自驾活动。没经验就得学，我们也去到成都向他们取经学习。回来后根据实际情况做出了一些改进，大家的反响也挺好，随着业务的增多，需要重新规划的线路越来越多，我们对于制定线路的方式出现了分歧。

我希望是自己开车出去踩线再制定出团计划，我觉得只有自己知道怎么玩儿了，才能更好的带着别人去玩儿，这样做的效果较好但成本相对较高。合伙人觉得这样做成本太高了，我们可以按照常规游的方式制定线路，然后开车带队就行了。这个分歧一直也没能调和，只能先执行他们所定的方案。

但这是自驾游，不自己去踩线的话你就不会知道当下的路况，路途中的吃饭的点位，以及遇到修路怎么绕行，堵车时备用吃饭点位等等需要做预案的情况。慢慢的这个缺陷开始发酵，好几次出去都遇见了一些意外情况，没有预案只能现想办法，这样很难做到大部分人都满意的结果。后来还发生过一些事故，在处理方面也是缺乏经验，最重因为赔偿问题大家就决定散伙不做了，我的第一次改行就这么以失败告终。

●  编后语

改行对于卡车司机来说，都不是那么容易的事。我们整天在路上跑，虽然现在网络很发达，但每天有时间去关注这些东西的时间实在不多，所以说在很多方面其实我们是与社会有脱节的。想改行就必要克服这些东西，也就是需要不断的去学习才能成功的转行。不犯错就不会知道怎么做才是对的，换言之，失败不可怕，可怕的是失败以后怨天尤人不想想自己犯了些什么错，人这一生就是在不断的犯错和失败中不断成长。多些思考少些怨恨，其实不管是开车也好，转行做其他的也好都是有帮助的。

（文/蒋岱 图/网络）

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