老司机养成记（19） 跑成都专线的日子

【卡车之家 原创】我开始跑成都专线应该说是个意外，买车的时候从来就没想到会跑散货。因为这辆车是因为有固定活儿才买的，没曾想仅过了半年多的时间，这个活儿就没了。活儿没了车还的跑，几个月的新车也不可能就这么卖掉，被逼无奈只能开始了打游击的日子。

●  刚开始也是无头苍蝇 跑成都专线纯属意外

虽然以前跑过长途，但那毕竟是以前，有些老熟人已经没干这一行了，可以说到停车场一看简直物是人非。小地方货源也不丰富，广州专线需要交押金才能进去，再说我这7.2米的小车也不适合干那活，遂打消了这个念头。还好以前跑车的哥们儿还有几个在跑，也差不多处于打游击状态，那就和他们一起打游击，顺便也好通过他们的介绍再认识一下现在停车场里这拨货运部。

小城市货也不多，打游击这三天打鱼两天晒网的，根本谈不上挣钱，甚至有时候连养路费都交不上。后来发现到成都的货虽然价格不咋地，但货源相对多一些。再说了从成都回来的货价格还行，这样总比三天打鱼两天晒网的游击好得多。

不过话说回来，很久不跑这些活儿了，再跑起来还是很生疏，在成都那个地方停车找货都得现问，问我老师那一辈的司机，说在王贾停车场；问和我们一拨的司机说车停大西南，然后再川陕找货就行了，艾玛，这让我如何是好。那会儿也不像现在还有个啥导航之类的，翻了下地图看大西南就在我卸货不远的地方，那就先把车停到那里找到住处再说。

第二天早起去川陕停车场找货，那场面简直就是红旗招展，人山人海。进去转了一圈就像第一次出来跑车的一样，完全摸不着头脑。货到是有不少，要么就是泡货大方量装不了，要么就是太重不能装，基本处于懵圈的状态。既然没找到合适的货物，那就回旅馆休息下，吃了午饭再去看看说不定能捡个漏。

在大西南吃了午饭后发现大西南这边也有一些货运部，闲着也是闲着就顺便逛逛。逛着逛着发现对面有个泸州专线，这必须的去看看，来到门口就看见一堆人在那打麻将，门口黑板上一个字也没有，也没好意思推开门进去。正准备走，里面出来一个人把我叫住了，转身一看居然是我高中同学，原来这家专线是他家亲戚开的，就才是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，和同学的一次意外相聚，货源问题就这么解决了。