口碑or性能 西北爷们儿为啥偏爱东风？

●  技术成熟故障低 自主创新需努力

要说中国卡车品牌中故障率最低的是东风车，可能大多数的人不会有异议，这一点能够肯定，东风从一开始就是站在巨人的肩膀上成长起来的，本来要给一汽更新的设备直接建设了二汽，所以东风是依靠着解放才诞生的。

其次，东风卡车一直使用的是国外的成熟技术，从平头145和153开始，东风使用的是日产柴的车桥和驾驶室，发动机采用的是美国康明斯技术；到现在的天龙，发动机使用的是康明斯或者雷诺技术，车桥是与美国合作的德纳车桥，驾驶室采用日本UD的技术，相比较而言都是成熟的技术，自然故障率比较低。

东风卡车目前是西北最具有地方性特色的车型，西北地区的停车场里，最多的就是红色的天龙，在新疆还有东风旗下的东风新汽，专门制造油田专用车以及普通车辆，这就更加奠定了东风在西北的地位了。

近年来，东风的老竞争对手解放可谓是异军突起，不论大小件，几乎都使用的是自主技术。以解放和东风最具代表性的解放J6P和东风天龙相比较，解放车无论是从空间、操控、自主创新上都要强于东风。加之解放一直在不断地升级车辆和推出新车，而东风自从经典的天龙过后，似乎便没有什么大的动作，仅仅出了个天龙旗舰，价格还高得惊人，并不能让普通卡车司机所接受。所以东风如果想巩固自己的地位，就必须推陈出新，走自主创新的路线才行。

●  编后语：

除却西北地区，东风车在西南、河南和湖北的保有量也非常大。西南也是多山地区，海拔也比较高，和西北一样，东风车是最佳选择；湖北是东风汽车的故乡，出于维护保养方便、地方情节以及东风车确实良好的性能，湖北的司机基本上都会使用东风；至于河南，它南邻湖北，西接陕西，经常要跑湖北或西北的司机会选择这些地区保有量较大的车，方便路上的维修和保养。（文/图 李鹏飞）

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