代收货款钱没了 重庆又一物流公司跑路

【卡车之家 原创】物流企业一直是整个运输行业中重要的组成部分，优秀的物流企业可以带领数百台的货车发家致富，也能带动许多中小货运部一起发展，但随着行业的快速发展，相关部门的监管却没有跟上，也就导致近年来频发物流企业跑路的事件。

近年来跑路的物流公司几乎都会是平日里有着不错口碑的企业，并且生意也还算风生水起的，可突然有一天就整个公司都跑路了，带走的还有各种代收的货款，近日就有重庆的卡友像笔者透露，重庆又有一家物流公司跑路了。

●  取得信任后拖延 带着货款消失

近日有重庆卡友透露，位于重庆老顶坡汽配城的润光快运（原正鑫货运部）近日突然间人去楼空，而此时门前还挤满了前来讨要货款的债主们，这家前几天还在正常经营的货运部，在一夜之间便“人间蒸发”，同时还“蒸”掉了客户们不少的代收货款。

据卡友现场反馈的消息，该公司利用商户对于自己的信任，然后开始走起了代收货款的路子，同时该公司所代收的货款回款周期较长，利用中间的这个时间差，该公司直接携款跑路了，现场讨要货款的也多为汽配城的商家，而所欠欠款也从几千元到数十万不等。

●  物流公司跑路频繁 经营不善是主因

近年来物流公司老板卷款“跑路”事件频发，一部分人是经营不善造成，在物流行业竞争激烈，整体盈利水平低，这对一些小物流公司来说经营压力很大。不少小公司用低价揽客，送货地点偏偏是边远地区，导致运输成本较高，很容易出现亏损。之后，小公司往往采取挪用客户代收货款拆东墙补西墙的做法，一旦资金链断掉，根本没有偿还货款的能力，便选择一走了之。

另一部分则是物流公司老板因个人品质原因恶意跑路。譬如一些老板染上了赌博、吸毒等不良嗜好，为满足自己的私欲挪用客户的货款挥霍，一旦无力偿还后便选择溜之大吉。当然，我们也不排除有些物流公司本身就是为了圈钱生，将货款挪用花完后无力补上窟窿便选择关门走人。

●  代收货款靠谱吗 选择大企业合作

代收货款一直是货运行业中的大业务，据了解，代收款的手续费一般在3%左右，几万元货款的手续费就有上千元，所以就目前很多物流公司都想开展这项业务，但是如果想要做起代收货款的业务，那么必须物流企业有实力，同时还得取得商户信任。那么问题来了，物流公司跑路频繁，代收货款靠谱吗？

不少物流公司租来门面房和运输车，然后一张桌子、一部电话、一台旧电脑就能开张营业。这是我们见到最多的小型物流公司，这类公司说句难听的话，有些连经营许可证都没有就开张营业了，让这种单位帮您代收货款您能放心吗？一般来说我们还是推荐跟大企业合作，例如德邦、远成、佳吉这类物流公司，虽然在收费上面也许贵一点，但至少不会担心携款跑路这个问题。

●  编后语：

目前的物流公司缺乏统一的管理，开展代收货款业务也缺乏资金监管，，一旦物流公司携款跑路，最终的结果就是不了了之。有人从中尝到了甜头，就会出现更多的效仿者，反正跑就跑了，也没人能拿他们怎么样，可最终只有这些商户为物流公司的跑路行为埋单，所以笔者也要提醒大家，如果有代收货款的业务一定要选择大企业合作，贵点没关系至少资金是安全的。（文/图 廖梓淮）

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