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【卡车之家 原创】一汽解放青汽节油赛正在如火如荼进行，在节油榜单上我们也看到了很多名列前茅的选手，到底这些排名靠前的选手都有什么省油秘诀，它们是如何做到在节油赛中拿到较高名次的呢，今天咱们就来走进目前在节油赛中有着较为出色成绩的卡友刘吉永，看看对于节油它有什么自己独到的见解。
开车虽只有一年 但不代表我不行
刘师傅今年开卡车刚刚一年，在别人眼中，以他的驾驶经验、驾驶阅历都不能做到能在节油赛中取得较好名次，可是他偏偏就做到了，其实关于这些刘师傅有自己的见解。
刘师傅的父亲已经开车25年，而刘师傅也是一位名副其实的卡二代，之所以他能够在日常运输中拥有较为出色的驾驶节油水平，这也与他父亲的谆谆教诲有直接关系。
刘师傅坦言到：“最开始开车的时候，刚从驾校出来，虽然教练教了很多东西，但是一上车真正开在路上还是感觉手足无措，路上人多车也多，总害怕自己会犯错。所以在勉强跑完第一趟活后，我就回家找到了老爸，真的就是让老司机带带我。”
“我爸属于那种脾气比较大的，看见我哪做的不对他上来就会对我进行批评教育，当时可能会感觉心里有些委屈，但是等再遇到相同情况，我就不会再犯错了。而这正是我在开车一年里技术就成长如此迅速的主要原因。”
“上次我跟我哥在一起跑了一趟从河北到昆明，这一路上我哥就说咱爸教的是不错，这车现在开的很稳，有进步。”说到这我跟刘师傅都笑了起来。
目前刘师傅开车主要还是在使用他父亲传授给他的预见性驾驶，而这也是为何他能够省油的原因，而且除此之外，刘师傅也特意和我交代了个问题。
刘师傅说：“我现在开车一年，也遇到了很多志同道合的朋友，有时通过聊天我能发现很多卡友都会有一个驾驶误区，就是拖挡行驶。有时转速还没有到达合适转速就换挡了，当时他们可能觉得转速越低越省油，但实际情况却是他们跟我拉一样重的货，反而一路上没我省油。”
“所以说不是拖挡就能省油，像我开的这台一汽解放青汽的JH6 8×4载货车装配的是来自解放动力锡柴的CA6DM2-42E51 420马力发动机，最大扭矩转速区间在1300转左右，平时行驶的时候，我也一般会将发动机维持在这个范围。”
“这样发动机运转更加轻松，也不会因为拖挡造成发动机的额外负担，不光省油，还能够降低发动机的故障率。”
确实多采用预见性驾驶、避免拖挡行驶等好习惯都是刘师傅能够保持车辆省油的驾驶高招，但除了这些人为原因，想要节油驾驶跟车辆性能也是有着密不可分的关系。
车辆性能卓越 跑专线物流又节油又省心
说完了刘师傅本人的节油高招，咱们再来看看刘师傅运输的货物和车辆性能是不是也可以对节油起到一定帮助。
刘师傅的车是一辆来自一汽解放青汽JH6 8×4厢式载货车，目前刚运行了十万公里，关于这辆车刘师傅还是有些想说的。
刘师傅：“我这车现在买了也有一年多了，虽然时间不长但也是相当省心，其实最开始也没想买一汽解放青汽，后来看的车越来越多，也听身边开JH6的朋友讲，这台车没毛病，不爱坏而且售后保养也非常让人省心，最后才下定决心入手了这辆车，以目前的运行状况来看，当初的决定没做错！”
“而且我当时买车也是因为认识某物流公司，能够有固定的物流货源，装满了一车也就15吨左右，所以马力就没选择过大的，420马力完全够用。并且我现在跑的这条线路是从我家河北蔚县到内蒙古包头，一条路上也没啥大坡，都是丘陵平原道路，420马力完全够用。”
刘师傅：“小吴我就跟你说了比较直白的话，就我这车在一些较大的上坡超车我都不用降档，只要给油转速就嗖嗖往前跑，相当轻快，如果说对于我这台JH6，最满意的第一点是动力第二就是外观。”
的确一个好的外观不只能够带来足够高的颜值，也能使整车拥有更为出色风阻系数，这样在高速行驶时风阻更低，能够为整车带来更为出色的燃油经济性，这也是刘师傅的车能给如此省油的一个重要原因。
而且关注卡车之家的卡友都应该知道，我们采访过很多驾驶相同动力总成卡车的卡友，这其中既有载货车也有牵引车，大家都一致对6DM2这款发动机的超高燃油经济性进行了认可，而这也恰恰是刘师傅车能够省油的关键原因。
当我问及刘师傅目前车辆的油耗能给达到多少的时候，刘师傅的回答确实给了我一个比较大的惊喜，目前刘师傅车辆的百公里油耗保持在了21.6升，这个数据已经是相当节油，咱们就抛开货物较轻，路线平缓的原因，能给做到这个油耗也确实足够优秀。
好技术配好车 节油赛拿第一刘师傅有信心
通过此次采访刘师傅确实对我产生了不小的触动，虽然刘师傅的驾龄只有一年，但是他较为娴熟的驾驶技巧以及车辆的超低油耗都让我感到较为震惊，这也正好应征了那句话叫“高手在民间”。
其实在后期的微信闲聊上，刘师傅也表示，他对此次节油赛拿第一抱有非常大的信心，我们也会持续关注刘师傅在节油赛中的表现，同时我们也希望更多有着高超节油技巧的解放青汽卡友能够加入到青汽节油赛中来，没准下一个采访的就是你。
● 编后语
此次青汽节油赛是节油赛举办以来规模最为庞大、参赛选手最多、参赛车型种类最全的一届节油赛，虽然此次节油赛受到了疫情影响没有举办线下竞赛，大家都是通过线上报名线上参赛，可这丝毫没有影响大家的参赛热情。
每位卡友都在充分运用这自己的节油技巧，争取在节油榜单上的名次尽量靠前一些，这也能够从侧面看出，大家的驾驶习惯都在一点点改变，在向着更加节油、安全的驾驶去做着努力，而这也就是青汽节油赛一开始举办的初衷。
希望其他品牌的卡友也能不断纠正自己的驾驶习惯，使车开起来更安全、高效、节油，毕竟钱省下来全是自己的。（文/吴昊宸 图/卡车之家）
