帅铃一万公里小结 瑕不掩瑜总体还不错

【卡车之家 原创】一辆车品质如何用户最有发言权，年初论坛ID为“JMC司机”的卡友分享了一万公里的窄体帅铃使用经验，从他的实际使用报告中能够看出一辆轻卡最真实的状态和品质。

“JMC司机”于2015年8月以7.93万元的卡车之家活动价格购买了帅铃K系，潍柴WP3发动机，排量3.0L，配万里扬6T46，6档变速箱，4.33后桥速比。带有原装空调、离合助力以及7.00R16万力牌半钢丝轮胎，货厢长度4.2米。不到八万的价格买到这样配置的轻卡不能不说性价比很高。

●  总体表现出色 希望厂家注重用户体验及时改进

据车主介绍，最初的一万公里走得并不顺利，4S店没少去，因为小毛病至少去了四五次。不过总体来说表现出色，令人满意，瑕不掩瑜。

车主在帖子中提到：“很多细节上也希望厂家能重视并加以改进，用户是一块试金石，在使用中可以发现很多厂家在研发和生产中忽略的问题，有则改之无则加勉才是一个对用户用心负责的厂家，才会使用户对一个品牌付出自己的忠诚。”朴素的话语说出的是用户的心声，重视用户体验的厂商才能走得远。

●  外观漂亮 油漆工艺顶呱呱

车头的油漆工艺绝对顶呱呱，亮度，钣金质量都值得给个赞，和车头相比，货厢的油漆黯淡无光，虽说货厢油漆差了些，但材料的厚度很实在，1.9米宽的货厢也比较理想。

大灯造型不错，加分不少，但远光灯偏弱，建议厂家改进。其实轻卡远光较弱在业内十分普遍，这一点有待整个行业重视。

●  驾驶室并不局促 座椅软硬适中

驾驶室虽然窄了些，但空间并不局促，特别是头部空间，车主175cm的身高头部还有两拳多的距离， 座椅的舒适性还是值得肯定的，软硬适中。

车主自己买的座垫，脏了好打理，外观看起来也不很错。车窗是手摇式，车门上配有烟灰缸，并有一定的储物空间。原装音响效果不错，中间出现问题不响了，查明原因是线路接触不良。

●  只用过一二两挡 空调制冷效果很棒

8月份体验了空调效果，车主介绍说只用得上一二两挡，三档就已经很冷了，四档压根没动过。空调效果不错，这也得益于驾驶室良好的密封。

●  万里扬六档变速箱表现一般 喜忧参半

万里扬六档变速箱大部分时候升档表现很棒，比较流畅，布局合理不会进错档。但也存在问题，起步挂二档或一档升二档会出现打齿，听起来很痛！还有就是三档降二档也会出现挂档困难。总体表现差强人意，喜忧参半。

●  底盘扎实 操控性较好

帅铃K的底盘很扎实，满载走烂路时，整车的表现很稳定没有太大的上晃。气刹制动效果很棒，和之前油刹的相比有更突出的稳定性和安全性。

车主介绍说，这款车的操控性很好，这很大程度上得益于方向盘的出色调校，精准度较高，可以说是指哪打哪，走单边桥绝对没问题。

助力原地打方向正常轻松，高速方向沉稳度表现也不错，美中不足的是跑高速80码速度下会出现向右跑偏。

●  小毛病也有 螺丝松动很闹心

防冻液接管和发动机链接的地方螺丝松动，导致防冻液泄露，因为这个小问题车主去了两次4S店，表示很闹心。另外空滤位置值得商榷，据车主说这样的位置容易进水，更换空滤的价格不菲，希望厂家进行改进。

●  编后语

产品品质如何，用户最有发言权。用户在使用过程中出现或发现的问题应该得到厂商方面足够的重视，并在未来的产品研发和升级中体现出改进，这才是积累并赢得用户的重点。（文/张清学 图/JMC司机）

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