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大雪奔赴张家口测试 九个问题不期而遇

●  工具、贴纸全罢工 清理量筒遭遇困难

大雪奔赴张家口测试  九个问题不期而遇

前面我们提到,为了保证测试时对温度的及时了解,卡车之家从网上购买了传统的煤油温度计和红外测温枪,加上小编们所乘坐的车辆的车载温度显示,一共有三种测温方式。

大雪奔赴张家口测试  九个问题不期而遇

●  遭遇问题七:传统温度计失灵

即便做足了前期准备工作,仍然遇到了不少麻烦,首先,传统的煤油温度计在读数达到零下二十三度后,数值就不再发生变化。如果以这种温度计作为测量室外温度的标准,显然是不准确的,好在还有其他两种的测温方式可以作为参考。

大雪奔赴张家口测试  九个问题不期而遇

遭遇问题八:低温贴纸无粘性

在测试时,为了避免出现产品之间的混淆,测试人员在每个需要测试的样品下都贴上了标签,但在寒冷环境,标签的粘性大打折扣,很难贴敷在产品表面。

大雪奔赴张家口测试  九个问题不期而遇

遭遇问题九:清理量筒太苦逼

当所有的测试环节全部结束后,如何将凝固在量筒里的柴油清理出来,着实让小编们费了一番脑筋。把十几个凝固的量筒放到车内,柴油在短时间内并不能恢复流动性,所以,最后小编们用附近的积雪掺入量筒中,一点一点才把里面的柴油清理出来。

●  编后语:

俗话说“好事多磨”,虽然苦逼的小编们在测试环节中都遇到了各类问题,但在小编们的努力下,终究还是把这些问题都克服并完成了最终的测试。也在这里提醒初到寒冷地区的卡友们,如遇到上述情况时,尽量有所准备,避免出现和我们同样的问题。(文/图 刘波)

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