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来卡车之家App【卡车之家 原创】几日前，卡车之家配件组一行四人远赴河北坝上地区，测试十款抗凝剂在寒冷地区的表现。磕磕绊绊的两天，终于完成了预期的产品测试，其间遭遇了诸多问题。分享不堪回首的经历，只为博客官一笑。
● 精心准备 添置设备
既然是柴油抗凝剂测试，主角当然是各种各样的抗凝产品，为此，卡车之家从汽配市场以及网上一共购买了十款市面上常见的抗凝剂产品。
它们的品牌分别是：红线、派克、冠军、舜洁、海龙、好顺、摩达、凡响、洁力神以及秒速。
售价188元的红外线测温枪
售价24元的传统温度计
为了保证测试的准确性，卡车之家特意在网上商城购买了两种测温设备，一种是售价188元的红外线测温枪，另一种是较为传统的煤油温度计。两种不同形式的测温设备，保证整个测试环节对温度的及时了解。
功率400W的车载逆变器
由于整个测试活动需要在寒冷的夜里进行，使用车辆大灯无法达到照明需求，卡车之家花费238元购买了功率400瓦的车载逆变器。通过逆变使得12V的车载电瓶输出220V的电压，以保证摄影灯的需求。
● 电子设备 竟不耐寒
既然是模拟低温下抗凝剂的表现，那必定要选择在寒冷的室外，在零下二十几度的气温环境，普通的插线板的电线被冻硬。
遭遇问题一：气温过低 电线被冻硬
在整理电线时，出现了电线折断的现象。在这里也提醒广大卡友，寒冷的户外尽量选择防冻电线，避免因电线损坏，造成安全隐患。
遭遇问题二：手机相机电池电量迅速下降
用来拍照的手机和相机电池在低温环境下，电量迅速下降，手机在低温下还会出现突然关机的情况。相机拍上几张照片就要到车里缓一缓，才能继续工作。
好在这种突然关机的情况是可逆的，如果把手机和相机拿到相对暖和的车里，电池慢慢就会恢复正常。所以，在此提醒各位卡友，如果在寒冷的户外使用手机和相机时，不但做到人的保暖，手机和相机的保暖工作也是很有必要的。
遭遇问题三：测温枪出故障
测温枪在寒冷的室外会出现液晶屏无法显示的情况，当把测温枪拿到相对暖和的车里时，液晶屏恢复正常。虽然这种情况属于正常现象，但也给测试带来了一些不便。所以还是建议卡友在天气很冷的时候尽量把数码设备放在贴身相对暖和的地方。
遭遇问题四：摄影灯时亮时灭
按理说逆变器400W的功率完全可以满足摄影灯300W的需求，但由于天气寒冷，致使逆变器和摄影灯的性能大打折扣，摄影灯经常会出现不工作情况，这给测试以及照片拍摄带来了极大的不便。
● 低温环境 操作遇阻
为了确保实验样品本身不会出现问题，测试人员在中石油加油站购买了0号、-10号和-20号三种标号的国五柴油。
遭遇问题五：-10号柴油冻得更结实
取出少量0号、-10号和-20号三种柴油样品和抗凝剂样品放在透明的塑料杯中，观察在低温环境下，它们本身形态会发生什么变化。起初，三种标号的柴油看上去都很清澈，除-20号柴油颜色偏黄外，0号柴油与-10号柴油从外观上看不出有什么不同。
但令人感到意外的是，0号柴油率先出现了凝结现象，-10号随后也出现。但是长时间静置后，0号凝结的不够牢固，呈奶昔状，几乎无法流动；而-10号奇怪的表现为完全凝结，呈果冻状，完全不具备流动性。，这难免让人心中存疑，难不成中石油的油品也会出问题？
遭遇问题六：抗凝剂低温也凝结
为了更直观观察抗凝剂本身在低温环境下的表现，测试人员对十种抗凝剂产品进行取样，并放置在寒冷的室外，观察其变化情况。
经过一个小时的等待，测试取样的几种抗凝剂均出现了不同程度的凝结现象，对于想要使用抗凝剂来改善柴油流动性的卡友来说，首先要解决的问题是先改善抗凝剂本身的流动性。
● 工具、贴纸全罢工 清理量筒遭遇困难
前面我们提到，为了保证测试时对温度的及时了解，卡车之家从网上购买了传统的煤油温度计和红外测温枪，加上小编们所乘坐的车辆的车载温度显示，一共有三种测温方式。
● 遭遇问题七：传统温度计失灵
即便做足了前期准备工作，仍然遇到了不少麻烦，首先，传统的煤油温度计在读数达到零下二十三度后，数值就不再发生变化。如果以这种温度计作为测量室外温度的标准，显然是不准确的，好在还有其他两种的测温方式可以作为参考。
遭遇问题八：低温贴纸无粘性
在测试时，为了避免出现产品之间的混淆，测试人员在每个需要测试的样品下都贴上了标签，但在寒冷环境，标签的粘性大打折扣，很难贴敷在产品表面。
遭遇问题九：清理量筒太苦逼
当所有的测试环节全部结束后，如何将凝固在量筒里的柴油清理出来，着实让小编们费了一番脑筋。把十几个凝固的量筒放到车内，柴油在短时间内并不能恢复流动性，所以，最后小编们用附近的积雪掺入量筒中，一点一点才把里面的柴油清理出来。
● 编后语：
俗话说“好事多磨”，虽然苦逼的小编们在测试环节中都遇到了各类问题，但在小编们的努力下，终究还是把这些问题都克服并完成了最终的测试。也在这里提醒初到寒冷地区的卡友们，如遇到上述情况时，尽量有所准备，避免出现和我们同样的问题。（文/图 刘波）
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