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只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

【卡车之家 原创】前几日云南昆明自卸车侧翻事故压扁一辆轿车,造成一对夫妻死亡的新闻成为了网络上大家讨论的焦点,但是这起悲剧对人们心里造成的影响还没有褪去的时候,又一起更惨痛的同类事故发生了。

2015年12月4日下午,阳春市境内省道113线发生一起交通事故,导致8人死亡、1人受伤。此次事故的新闻一发出,又一次在网络上引起了热论,因为这次事故的发生地点刚好有一个监控摄像头,它把事故发生的整个过程完整的记录了下来。

这段现场视频非常的短暂,从涉事的两辆车还没进入镜头开始,到事故发生结束只有不到六秒钟的时间,但就是这短短的六秒钟时间就夺去了八个人的生命,其中还有两个年幼的孩子。

● 道路条件好 限速较高

那这不到六秒钟的时间里都发生了什么事?到底是什么原因造成的这起悲剧呢?如果可以回到事故发生的时候应该怎样才能把这起灾难避免或者是减小损失呢?让我们一块通过监控视频仔细的去研判一下。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

通过视频我们可以先观察一下事故发生点的环境,首先可以看出来S113这条省道是一个单侧只有两条行车道的道路,并且中间还设有隔离桩。其次路口的双车道中间是白色实线,白色实线其实就是同向车道的分割线,绝对不允许碾压和跨越。

两个车道上都没有标示出转弯线,路的左边有另外的一条路与这条S113交叉,在交叉点上有两个小型的导向环岛,通过这个环岛还可以大致判断出这个路口是一个丁字路口,而非十字路口,这一点已经通过GOOGLE Earth得到了验证。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

通过上述对事发地点的观察判断来分析,这个道路的设计等级应该不会很低,所以相应的限制速度应该也不低,个人猜测此路段的限速应该在60KM每小时左右。

● 事故过程分解 接连错误酿惨剧

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

接下来就是事故的过程分解,在视频第一秒时,白色的商务车从最右侧车道出现,此时它还在一个正常的行驶状态,车速很快。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

紧接着半挂车从内侧车道也出现了,此时商务车刚刚超越半挂车一个车身,两辆车距离路口也就几米的距离。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

就在这时商务车的刹车灯亮了,急剧减速并开始向左侧车道转弯并线。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

此时半挂车已经发现了商务车的企图,开始急刹车并向左打方向避让,同时半挂车出现了大幅度的侧倾。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

半挂车所避让出来的空间进一步被商务车挤占,此时半挂车选择继续向左避让,而商务车则继续挤占半挂车拼命避让出的一点空间。

只可惜不能重来 半挂压扁轿车事故分析

视频的最后半挂车左侧轮胎已经离开地面,而此时商务车还在紧贴着半挂车左转,事情到这里已经无法挽回,半挂车轰然侧翻,并把商务车压在了车身下。

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