排除影响安全的地雷 卡车常见安全隐患

● 潜在的安全隐患 迟早会中枪

有些用车习惯对行车安全的影响可能没有那么快就立竿见影，但是随着车辆的使用，那些弊病也会慢慢显露出来。最为典型的就是制动系统、转向系统和轮胎的疏于保养以及使用劣质配件产品。

1、制动系统保养不当及使用劣质制动配件

刹不住车的弊端小编在这里也不多费舌，一般造成制动系统失效的原因在于疏于保养以及使用劣质配件。在日常用车中给车辆气制动系统做一个全面排查很重要，大致上需要排查的项目有空压机、ABS传感器、干燥器、气路以及制动回位检查。这方面内容卡车之家已经有过详细的描写，大家可以通过链接阅读。

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而劣质刹车产品的使用包括很多方面，这里以鼓式制动器的刹车鼓和液压制动的制动液以及加装刹车王为例。劣质刹车管、劣质干燥器等其它部件的使用同样不可忽视。

使用劣质刹车鼓

对于鼓式制动器来说，日常使用磨损后免不得要更换刹车鼓。但是目前汽配城中的正品原厂刹车鼓价格比较高，而外观正常没有包装的副厂产品凭借其价格优势走俏。但是对于行车安全重要守护者制动器来说，刹车鼓贵有其贵的道理。正品刹车鼓的使用寿命和制动效果都会大大优于“副厂”产品。如果使用劣质产品，频发制动后刹车鼓会出现裂纹、破损、变薄、降温达不到制动需求的情况，导致制动性能的下降。

因此对于鼓式制动器来说，为了避免刹车不灵敏，在使用正品刹车鼓的同时，也该采取一些辅助措施，比如在刹车鼓热度不大的时候就开始启用滴水装置。经常走山区的货车可以选择家装液力缓速器，在减速或长下坡时启动缓速器，减少刹车的磨损和发热。不过这个措施不包括前面提到的刹车王。

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使用劣质刹车油

对于使用液压制动的制动系统来说，还应该提防使用劣质刹车油。劣质刹车油在高温下汽化形成气泡带来气阻造成制动力不够，它对制动系统的损害可以说是“润物细无声”。在长期使用后，会造成分泵锈蚀、漏油引起刹车失灵。它的危害隐蔽性比较强，短期内不易被察觉，一旦爆发危害严重。

目前在多种制动液产品中，合成制动液有良好的化学稳定性，通常有DOT3、DOT4、DOT5级别，而醇醚型DOT3制动液在我国为主流级别制动液。卡友可以根据所处环境温度、车辆制动系统使用频率选择正品的制动液。

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使用刹车王

因为超载，货车原配的刹车系统无法满足行驶要求，为了增加超载货车的制动力，刹车王应运而生。刹车王产品本质上就是一个加大车辆制动系统过气量的继动阀。它将力通过刹车蹄片传递给制动毂，制动力增加的同时加剧了货车制动鼓的磨损和轮胎偏磨。

长时间使用刹车王，会造成刹车鼓破裂，这对行驶的货车来说非常危险。因此为了超载而加装就相当于饮鸩止渴，十分不可取。

淋水关的不及时，冬天低温情况下，在提高制动效果的方法也不仅仅局限于加装刹车王、使用淋水这些方法。像使用缓速器以及使用发动机制动在欧洲国家已经很普遍了。由于车辆本身结构原因不好改装，在推广过程中需要一定的时间。

不过对于发动机辅助制动技术，它能够帮助解决刹车过热，提高制动效率，同时减少轮胎、制动器的磨损，提高行车安全性和运营效率。发动机制动技术在欧美发达国家早已经广泛应用，我国GB7258法规也开始严格规定货车发动机辅助制动装置的安装。

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2、转向系统未检查保养

对于转向系统来说，最容易损坏的部分就是转向横拉杆的轴头。平时应该注意勤检查勤保养。如果在行车过程中，发现转向有卡滞现象就该即可停车检查，一旦轴头掉了，搞不好就得会晤乔布斯了。

3、轮胎螺丝松动

在重型自卸车、长途运输半挂车、危险品运输车等车型卡友的行车生涯中，因为轮胎螺丝松动而引发安全事故的情况不少见。在行车过程中，轮胎螺丝的松动用肉眼判断效果有限，一旦跑丢轮胎、发生侧翻损失就比较惨重。如何快速发现螺丝松动？对于嫌日常检查比较麻烦的人来说，轮胎紧固标是一种不错的选择。

关于紧固标，卡车之家已经有专门的文章写紧固标的重要性和使用方法，有需要的可以点击下面的链接进一步了解。

安全无小事 谁最需要轮胎螺丝紧固标？

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4、爆胎

轮胎对车辆的行驶性能和油耗都有着直接的影响，每年由于爆胎所引起的交通事故占有很大的比重。当轮胎表面有损伤就应该采取一定的措施。例如轮胎侧面有物理性损伤的话就该考虑换个新胎；轮胎出现鼓包应该去正规修理店维修、刻沟或者更换。

一些驾驶员因为经验不足，日常不重视胎压日常检查，很容易出现爆胎事故。车辆在行驶时，需要适当的对轮胎的气压和温度进行自动检测，监测轮胎气压、温度，报告漏气、低压、高压、高温情况。为了行车安全以及延长轮胎使用寿命，经常在高速行驶、运输危化品的车辆使用就可以选择安装胎压检测系统。而对于所有车辆来说，出行前都需要检查轮胎气压、胎面有无损伤，备胎是否完好。

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● 编后语

现在小编在最后做个总结，要提高安全系数，它需要司机综合车、路、人三大综合因素考虑。对于车子尽量使用正品配件，对于路况而言司机行车时需要集中注意力，避免疲劳驾驶；司机在出车前的要做到对制动、转动、胎压、液压系统的全面检查。卡车安全是个很大很宽的选题，即便专业讲师细数安全细节讲上几天几夜，也还是不能避免所有事故的发生，我们能做到的只有尽量避免危险的发生。（文/何华艳）