【卡车之家 原创】
轮胎是汽车的一个重要部件,它直接影响到汽车的行驶安全性。每年由于爆胎所引起的交通事故占有很大的比重。据公安部部交通事故数据显示,2005年1至11月在交通事故中由于爆胎引发的占了将近20%,而在高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,爆胎就占了70%。这与驾驶员经验不足,不重视胎压日常检查有很大的关系。
● 什么是胎压监测系统
胎压监测系统,简称TPMS,即Tire Pressure Monitoring System的缩写。它主要用于汽车行驶时,适时地对轮胎气压和温度进行自动检测,对轮胎的漏气、低压、高压、高温等危险状态提前进行预警,确保行车安全。
● 胎压监测系统主要类型及特点
目前胎压监测系统主要分为两种类型,一种为间接式,简称WSB TPMS,通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到检测胎压的目的。当轮胎压力降低的时候,车辆的重量会使轮胎直径变小,这样就会导致轮速发生变化,进而判断出轮胎气压非正常,报警提示司机。上图就是WABCO公司基于ABS E版本上的间接轮胎压力监控系统的示意图。
间接式胎压检测系统的特点:成本较低,但是车辆静态的情况下不能检测胎压,动态检测反应时间较长,多个轮胎缺气不能报警、不能显示轮胎气压值、且检测准确度不高,误报率较高。
直接式胎压检测系统简称PSB TPMS,其利用安装在每一个轮胎里的传感器来直接测量轮胎的气压和温度,利用内部的无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块系统,然后对各轮胎气压数据进行显示,当轮胎气压太低或漏气等异常情况时,系统会自动报警。
直接式胎压检测系统的特点:可以对轮胎进行实时监控,且精确度较高,能够显示胎压值、温度以及是否漏气等信息,数据准确,但是成本较高,目前逐渐成为主流。