保证冬季行车安全 全面维护检查须认真

●  油路系统的检查  既要防油冻又要安全

    柴油中含有石蜡，在正常温度时它溶解在柴油中，并起到润滑柴油车燃油泵和喷油嘴的作用，一旦温度降低，石蜡就会开始结晶析出，进而各单位的结晶体聚合在一起，形成“石蜡结晶网络”。这种网络延伸到全部液体里，完全控制住柴油，致使柴油失去流动性，堵塞滤网，影响正常供油。

解决方法：

    1.需要注意检查各个油管有无老化破损，管路接头有无破损泄漏的情况。

    2.尽量选择合适标号燃油，同时可以通过对燃油箱和油管等进行保温处理来防止柴油结蜡。

    3.采用辅助加热的办法，比如电加热底座的滤清器，燃油加热器等，可以根据自己的需求合理选择。

注意事项：

    1.严禁短接滤清器。为了防止在寒温下柴油结蜡，有人会将柴油滤清器短接，这个办法非常不可取，尤其是电控高压共轨柴油机对燃油品质要求严格，短接滤清器，燃油缺少有效过滤势必会导致喷油器等过早损坏。  

    2.注意油管口径，要大于10mm。国三车型发动机供油量偏大，油管口径低于10mm的话，燃油低温下流动性降低，容易导致节流，从而使发动机供油不足。

    3.喷灯烤油箱注意安全。冬季燃油一旦上冻，很多人会选着用喷灯加热燃油箱的办法，但是在操作过程中须谨慎小心，确保安全。

●  制动系统不容马虎 检查要全面可靠

    制动系统除了比不可少的检查刹车片厚度、调整刹车间隙外，贮气筒里要注意定期检查放水，按时更换干燥罐。例外需要注意检查空气压缩机是否存在串油等现象，一旦异常应该及时检修或更换，确保制动系统的安全有效的工作。

    制动气路普遍较长且多采用胶管，建议对制动管理进行详细检查，查看制动管路有无存在弯折或老化的现象，一旦发现应该及时处理，同时需要注意冬季管路容易变硬，请选用高品质的制动管路，使用扎带将气路包扎牢固，一方面避免制动管路的干涉，另外防止颠簸下制动管路弯折开裂。

●  轮胎勤检查 保障冬季行车安全

    千里之行，始于足下，冬季行驶，对轮胎的检查不能疏忽，除了一方面同时需要经常检查轮胎气压外，检查轮胎有无磨损也很重要，看其是否被割破、擦伤，车轮子上是否有硬伤、隆起或物体嵌入胎面中。作为胎面磨损状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部时，记得更换轮胎了，否则轮胎会产生打滑从而让行车变得很危险。

●  结束语

    保障冬季行车安全，优质到位的检查保养维护很是重要，文章只是简单列举了一部分，欢迎大家讨论交流。（文/图 杨建伟）