车主访谈（45） 多学经验 才能多赚点钱

●  改装变速箱，车辆使用更加灵活

    在上次的访谈当中，杨师傅就告诉我们说由于购车之前没有做好“功课”，导致购买车辆速度太慢。主要原因是变速箱最高档为直接档。这个问题已经在2011年初解决，办法是将变速箱的最高档改为了超速档。他告诉我说，改动变速箱材料人工一起，总共花了1500元，现在用车的话就比较灵活一点，如果车辆拉的不是很重的话，就可以用超速档来跑。

    小编建议：在选购车辆之前，最好能对运营线路、载重量、地区车型保有量大小等因素做好功课，再酌情按照自己的情况来对车辆进行选购。

●  加装导流罩不会把货物吹歪

    杨师傅选购了东莞蔡记的导流罩，总共花了2500元。在省油方面，他说由于自己是拉普货，并没有太明显的差别。但是同样的运输距离，没装导流罩之前，前面的货物会被风阻吹歪；加装导流罩之后，就没有出现过这样的情况。杨师傅说，之前一直觉得加装导流罩要花2500元，是一笔不小的开支，知道看了网站关于导流罩的文章之后，才改变这个主意。现在看来，这个决定是正确的。“哪怕，一公里省上一毛钱，一年下来也是不小的一笔啊”。杨师傅如是说。

●  加宽了轮胎，导致油耗增加

    杨师傅更换轮胎时，在驱动轮上采用了比原车胎面宽2.5cm的轮胎，结果装上后油耗百公里多了2L左右。他说自己刚开始并没有意识到是轮胎的问题，检查了好久都没有发现问题。后来换轮胎试验了几次，才知道问题出在哪里。

    小编建议：最好不要擅自对车辆任何部位进行改动，选用配件时，最好选用和原来一样的规格。杨师傅之所以油耗增加，就是因为选用轮胎出现了问题（驱动轮上四条轮胎总宽度增加了10厘米），导致轮胎阻力增加，所以出现了油耗偏高的问题。前段时间老牛刚写了一篇《轮胎花纹起到什么作用》，各位司机朋友可以参考一下。

●  广州到北京，超低速就被罚了1200

    之前我在广州的时候，公司的斯堪尼亚经常在路上被测到超低速行驶，按理说这是不应该的事情。这让公司车队负责人很头疼，经过调查发现，这些超低速探头一般设置在上坡路段，如果前面车辆跑不动的话，也只能跟在后面慢慢行驶且不敢超车，因为超车只能占用小车道。

    这次我们访谈的杨师傅也遇到了同样的问题，他拿着一叠罚款单告诉我说，现在国内的罚款真的很让人费解。坡道上超车会被罚款，不超车的话也会被罚。杨师傅这次从广州到北京一路总共收到6张超低速罚单，光罚款就1200多元。不知道各位卡友有没有碰到同样的问题，大家来聊一聊。

●  17.5米大板路上照样跑

    去年国家出台的关于车辆长度的文件，看来现在也只是一纸空文。唯一变化的是，交管部分的处罚理由更加名正言顺了。真心的期望国家能在牌照的办理方面把关严格一点，从根源上杜绝超限车辆的上路。

●  编后语：

    国家油价一涨再涨，治理公路三乱只听见口号，从未看见疗效。在加上运费的低迷，现在问道任何一位经营卡车的人，基本上都是对国内运输现状摇头的。所以，平时的节省和如何用好车就相当重要了，希望各位卡友能在平时多学一些节油和好的用车经验，让自己赚的更多一点。（文/图 霍景春）