百色解放J6用户采访：四大优势让我心动

    之所以两次选择解放J6，最主要是J6的一些性能优势让王师傅动心。

    J6的心脏是一汽自主研发的6DM2 11升大马力发动机，是国内第一台采用四气门顶置凸轮轴的柴油发动机，发动机的先进技术带来了优越的性能。

    1.大马力发动机动力好

    广西地区由于山路多，车辆上坡需要更多的动力，所以用户更倾向于大排量、大马力的发动机，现在用户购车基本都是350马力以上的发动机。解放11升的6DM2发动机对用户来说是个不错的选择。

    2.对比同行车辆，J6更节油

    解放6DM2发动机相对动力储备足够，尤其是坡路上，底盘配置接近的情况下，既可以保证发动机相对低的爬坡转速，还能提供足够的动力。综合的表现就是用户在使用中能够帮助用户节油。

    对于运输用户来说，最重要的是利润。在现在的高油价时代，油耗的高低直接决定了用户的利润。王师傅的J6发动机为6DM2 11升系列发动机，相比小马力发动机，不仅上坡更轻松，效率更高，也更加节油。

    3.发动机制动下坡更轻松

    6DM2发动机带有发动机制动，王师傅说，发动机制动的效果比较明显。在广西卡车下坡可不是件轻松的事，要保持车速，基本都是要靠淋水来降低刹车鼓的温度。而他指导驾驶员使用正确的方法操作，控制好下坡的初始速度，同时下坡时将发动机控制在最佳的转速区，驾驶员只要偶尔带两脚刹车就可以了，开起来不会那么紧张。

    4.驾驶室舒适，司机更爱开。

    现在的卡车司机对于他的驾驶环境要求也更高了。J6的驾驶室采用四点悬浮，后面气囊减震，内部空间宽敞舒适。这样的车司机开起来比较舒适，也更爱开这样的车。

●  效益：故障率低，省钱省心

    我们也了解了一下王师傅两辆车的运营情况。王师傅的货源不错，现在的两辆车都是拉木材，每趟来回都是重车，单程400公里，除去各项费用还能剩下5000元左右，每个月跑7-8趟。整体效益还算不错。

    不过王师傅介绍说，重卡市场经历了前两年的火爆，今年也不是所有的车都有好活干，今年有很多自卸车都找不到活停工了。市场竞争激烈，车辆的性能也会在很大程度上影响经济效益。王师傅的第一辆J6到现在除了正常的保养，还没有出过问题，这也为他节省了不少成本。这也是为什么第二台车还是选择J6的原因。

●  结束语：服务能力决定市场份额

    结束完对王师傅的采访，我们对广西市场也有了更多的了解。由于国内卡车故障率现在还普遍偏高，对于大部分用户来说，需要重点考虑的问题是出了问题能够及时处理，服务站网点的布局、服务能力、配件供应，售后服务能够保证是用户重点考虑的问题。这也是东风柳汽能够在广西取得领先最主要的原因。

    除了产品，尽快完善售后服务网络的布局也是获得用户认可的一个重要的“敲门砖”，通过完善的服务网络打消用户购买的最后一点疑虑，解放重卡产品将会在西南市场取得更多的优势。