百色解放J6用户采访：四大优势让我心动

    【卡车之家 原创】对于大部分用户来说，在选购卡车都会有这样的习惯，看看当地什么车辆多，听听使用的用户感觉怎么样，口碑营销在卡车销售中占有决定性的作用。所以，国内几大卡车品牌都有自己的传统优势市场，如何开拓传统市场力量的束缚，在新市场取得突破，就成了众多品牌市场推广中的一个难题。

●  百色：矿产资源带动重卡市场

    广西就是非常有特色的一个市场，由于维修、购买配件更加方便，占有主场优势的柳汽一直占有很好的市场份额。不过我们在从南宁到白色的高速路上，除了出镜率比较高的霸龙和天龙两大龙系产品，J6的频频闪入视线也成为一大亮点。而我们此行的目的，也是为了采访在百色的一位解放J6用户。

    先了解一下百色的情况。广西百色具有丰富的铝土矿资源，铝土矿储量达8亿多吨，是我国四大铝土矿基地之一。百色还拥有亚洲最大的铝厂。对铝矿资源的开发建设也带动了当地运输业的发展，尤其是重卡产品。

    见到王师傅，我们还是有点惊讶，他今年才28岁，不过也已经开了10年车了。王师傅拉的货并不固定，包括铝矿、木材等，但货源还一直比较充足。非常不巧的是，王师傅的两辆车正在广西的钦州港装货，没能见到实车，不得不说有点遗憾。文中解放J6都是用当地拍的图片作为示例。

    谈到为什么使用解放J6，王师傅介绍说，他家在95年就买过解放产品，用着感觉不错，所以在2010年1月份在选购新车时买了现在的第一辆J6，这也是百色地区的第一辆J6。通过一年多的使用，对比之前开过其他品牌的车辆，解放J6在各个方面都有比较明显的优势，所以在今年9月份购买了第二辆J6。

    由于广西山路多，超长的挂车不太好走，所以王师傅的两辆车都是13米，不过在广西超载情况比较多，王师傅的车也基本处于重载状况。

    选购的两辆车辆配置也基本差不多，CA6DM2 390马力发动机，一汽12档超速档变速箱CA12TAX190M，485后桥。两辆车后桥速比不同，一辆4.11，另一辆4.333。为了保证时效，所以部分牺牲经济性能，车速有时候会到100，在这种工况下，王师傅感觉4.11速比的更适合他的这种情况，在油耗方面表现稍微好一些。所以这也是我们一直提倡的，用户需要根据自己的工况选择合适的底盘配置，把车辆发动机控制在经济转速内，能够在保证时效性的情况下最大限度的降低油耗。