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蓝牌轻卡爬山难?12万+带你看4款8档轻卡
蓝牌轻卡的发动机排量除冷藏车以外，均被限定在了2.5升及以内，这对于那些依赖于充沛动力来应对满载货物和复杂路况的卡友们来说，无疑带来了一个新挑战。不过，技术的进步总能为我们提供合适的解决方案。当下，轻...
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轻卡睡觉也能伸直腿 4款宽体轻卡盘点！
有句俗话说得好，“一寸长，一寸强”。而这话放之卡友们选轻卡时也非常贴切，别看驾驶室宽度只差一寸，有的驾驶室卡友便能平躺下，舒展得休息；而有的驾驶室则必须斜身或是蜷缩腿才能睡下，体验可谓是“云泥之别...
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额载近8吨免装北斗 4款12吨黄牌车盘点!
随着全国“治超”工作的推进，对于有重载需求的原蓝牌货车用户来讲，升级成黄牌货车才是更为舒心的选择。不仅合规装载能力有了质的提升，行驶在路上也不会再提心吊胆了。而黄牌载货车中又有总质量12吨及18吨之分...
当下虽然货运市场运价低迷，但轻卡往高端高效的转型却没有止步。归根结底，就是高端的轻卡除了能很好完成运输任务外，还能带来更好体验。而如果你想选购的是...
2025年02月23日孔祥祺
货运市场运价低迷，如何降低成本成为困扰轻卡卡友们的主题。柴油燃料成本高，纯电续航里程短，似乎想省钱就没法省时间，那么有没有方法能把两个问题统统解决...
2025年02月22日孔祥祺
在物流行业竞争白热化、运输成本控制至关重要的当下，传统燃油运输车辆因油价波动与环保法规收紧而举步维艰。此时，新能源物流车，特别是混合动力轻卡，凭借...
2025年02月21日孔祥祺
在新能源VAN系市场，五菱扬光上市后便成为一匹黑马。回顾去年的销售数据，这款车稳居同级别销量前列，成为市场上的热门之选。本期，笔者带来的就是五菱扬光实...
2025年02月21日孔祥祺
从事城镇、城乡运输，特别是针对自用配货、搬家等市场的用户，对车辆的灵活性要求非常高。对于他们而言，车辆要能够灵活下地库、过限宽，都是他们提升工作效...
2025年02月21日孔祥祺
此前，在某汽车发布会上，一句犀利的点评 “我们只是变老了，不是混好了” 爆火出圈。这话不仅折射出大众对价格的敏感神经，更道出了岁月流转间人们心态的转...
2025年02月21日孔祥祺
相对传统4米2轻卡，小卡不仅使用上更灵活，其合规承载能力并不差。相比动辄8、9万元起售的轻卡来说，小卡的售价也要更加亲民，对于明确自己需求的以及想创业...
2025年02月20日孔祥祺
与许多汽车制造商一样，雷诺也热衷于掸掉几十年来未使用的铭牌上的灰尘，复活经典老车。最近，雷诺发布了三款新车，其中两款是“复活”了尘封数十年的经典车...
2025年02月19日孔祥祺
对于城配运输市场来说，很多卡友的运输负荷并不高，选择轻卡就有些“性能过剩”了。在治超越发严格的情况下，拥有更高的合规承载能力、更实惠的终端价格、并...
2025年02月19日孔祥祺
多年前，卡友们手握8万多元，还只能望向柴油小卡和入门级轻卡。然而，随着市场竞争的加剧和技术的进步，如今8万多元已经能让你拥有170大马力、匹配8档变速箱...
2025年02月18日孔祥祺
近年来的货运市场，可以说是“卷”字当道。在物流行业竞争日益激烈的当下，卡友们的选车理念正悄然改变——转向了更注重经济效益和长期运营价值的务实选择。...
2025年02月18日孔祥祺
提到五十铃轻卡，大家脑海中浮现的往往是“可靠耐用、经济性好”的形象，但重载能力似乎并非其强项。然而，这一印象已经被改写！前不久，江西五十铃推出的翼...
2025年02月18日孔祥祺
在当下货运市场，小卡对蓝牌轻卡新规下的市场展现出了越来越强的适应性。其灵巧的车身，强劲的合规承载能力都让其受到了众多卡友青睐。而奥铃M卡就是其中的代...
2025年02月17日孔祥祺
长江后浪推前浪，一浪更比一浪强！近年来，国产卡车的高端化之路正飞速发展，让人刮目相看。尤其是以往进步缓慢的前四后八载货车，从动力配置到安全性、舒适...
2025年02月16日孔祥祺
在卡友们的心目中，优秀的9米6大单桥的标准一直在变。以前，大家觉得能拉货、跑得动就行；后来，开始讲究动力要足、油耗要低；再后来，舒适性和安全性也成了...
2025年02月15日孔祥祺
在当下的运输市场，卡友们都在追求的是更高的投入产出比。现在，在不少地区不到9万的价格就能买到福田欧马可旗下的高端轻卡，可以说性价比十足。这款车就是欧...
2025年02月15日孔祥祺
“自由之光，为爱而拼”。2月14日，情人节之际，五菱之光EV为热爱而来，于广州万达广场正式官宣上市！新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78万元...
2025年02月14日高李敏
燃料成本作为各项城配运输支出中“当之无愧的大头”，控制燃料成本是卡友们缩减成本最直接也是效果最为立竿见影的方式之一。近年来，由于油、气差价的存在，C...
2025年02月14日孔祥祺
能灵活穿梭于地库，是不少卡友的刚性需求。但在不少卡友眼里，为了这所谓的灵活，往往会伴随着“缩水”的无奈，轮胎、大梁规格等很可能要挨上一刀。仿佛为了...
2025年02月11日孔祥祺
在蓝牌轻卡新规下，常规轻卡的发动机排量被限定在了2.5升及以下，这对于经常满载货物行经山区的卡友们来说不免有些“心慌慌”。不过在卡友圈中有句话，“排量...
2025年02月09日孔祥祺
