解放J7最新谍照出炉 盘刹气囊桥好高端

【卡车之家 原创】近日，卡车之家卡友在湖北境内偶遇一个蒙着破损篷布的神秘挂车，趁着这个车下高速在服务区整理篷布的时候跟进一看却惊奇的发现居然有两台贴满涂装的解放试验车。通过照片来看，这车很有可能就是解放新产品J7。估计是准备送往湖北或云南跑实验的。

从侧面来看，这款浑身涂装的车型有着很多JH6的影子，但是如果仔细观察会发现还是有一点区别的，首先是门把手的地方，和JH6的竖形门把手不一样。而驾驶室侧门卧铺处也没有像JH6那样设计成三角形的玻璃窗，而是有四边形冲压痕迹的封闭结构，当然驾驶室顶部侧门的天线也是保留着。侧门腰线看起来也更深刻一点。

从后面来看，这款车的驾驶室后面的结构和解放JH6还是有很明显的不同的，整体几乎是一个平面的，而且驾驶室后部车窗看起来更大，空滤也是单独的布置。后视镜甚至和J6比都变化不明显。

从驾驶室前面来看，该车前脸还是延续了不少JH6的设计风格。比如下面保险杠处的X形状下巴,和JH6如出一辙，还有需要我们注意的就是该车的大灯，不知到是临时装的，还是在走复古风打算用独立圆灯。前桥很明显可以看出用的是盘式制动。

这两台车对向的装在一个大板上面，这也方便我们看清楚这台车两侧零部件，车架左边排气管和JH6几乎一样，不过蓄电池组旁边的罐子，告诉我们该车后处理采用的是解放新推出的自主气驱SCR技术。而车架左边则全被一个大油箱占据着，应该有800L吧。而干燥罐，贮气筒就应该布置在车架的中间。

在这台车的后面我们看出其后桥采用了空气气囊悬架，不过后桥并不能像6x2一样提升，仍然是6x4车型。也没有像其他底盘车型采用横向推力杆那样，该车依然使用的是V型推力杆。

根据爆照卡友介绍，这两台车应该是带有EBS和液力缓速器的，甚至非常有可能是AMT的车型，所以看这阵势应该是解放这款神秘产品应不是去湖北试验场就是去云南跑实验去的。

不过根据目前国内高端重卡发展的趋势，我们可以大胆猜想下解放这款车可能会有的配置，估计什么EBS、自适应巡航、AMT、液力缓速器都应该都能整上才对，怎么说也是解放花大功夫打造出来的，配置太低怎么好意思说是换代产品呢，所以这么高端的配置如果配上EBS系统的挂车尤其是盘式制动甚至全气囊可提升类型配置，如果是去跑贵州或者云南做测试应该更能施展开拳脚。（文/图 杨建伟）

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