最低只要13.98W 这4款6米8帮你多拉猛赚

【卡车之家 原创】由于蓝牌轻卡市场入行门槛低，最近两年市场内卷变得非常严重，运费一再缩水。再加上国家对蓝牌轻卡市场的监管逐渐明了，轻卡想要重载那是难上加难，基于种种原因，很多轻卡卡友都有了升证开中卡的打算。

本次卡车之家为各位卡友带来的，是四款配置靠谱，并且价格和轻卡也相差不多的中卡6米8产品，有需求的卡友不妨来看一看。

●  首发价格12.38万 江淮德沃斯大金牛带给我们不少惊喜

如果说三一是重卡市场的搅局者，那么江淮德沃斯大金牛无疑就是中卡市场的“先锋车型”。当时12.38万的首发价格可谓是赚足了眼球，这个价格甚至比很多4米2轻卡都要便宜。随着预热活动的结束加上发动机国六的升级，江淮德沃斯大金牛恢复到了13.98万（原价14.98万元，但享有交9.9元抵10000元的活动），虽然相较于12.98万来说不再那么极限，但你不得不承认这个价格也是非常吸引人的。

动力方面，这款德沃斯大金牛搭载了云内D45TCIF1发动机，4.461L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率162kW（220马力），当发动机处于1200-2800转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特带同步器8JS85TC变速箱，这款变速箱采用直接挡设计。底盘方面，这款大金牛的后桥选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9+7片渐变板簧悬挂，装配有一个容积为300L的铝合金油箱，整车采用规格为11R22.5的朝阳轮胎。实拍车可装配规格为6800x2460mm的仓栅式货箱，可以看出虽然报价只要13.98万，但是底盘配置还是非常扎实的。

并且车辆的三座驾驶室还标配有四幅式多功能方向盘、主驾气囊座椅以及可容一人休息的卧铺，可以说是非常的经济适用了。

●  厂商指导价15.58万元 东风多利卡D9非常划算

东风多利卡D9也算是一款经典老车，最近这款车的价格也是非常优秀，15.58万元就能购入一款6米8中卡，确实非常吸引人。

动力方面，这款东风多利卡D9搭载的是朝柴CY4SK761发动机，排量4.087L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为145kW（197马力，中短途运输城市建材、果蔬还是非常够用的。

传动系统与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，可有们可根据自身需求选择最高挡是直接挡还是超速挡。底盘方面，这款东风多利卡D9选择的是速比为4.875的邦乐6.8T级后桥，采用前8后10+7片钢板弹簧悬挂，保障了车辆的承载能力。整车匹配规格为295/80R22.5的轮胎。上装方面，这款东风多利卡D9装配的是规格为6800x2470x600mm栏板式货箱。

走进驾驶室我们可以发现，这款东风多利卡D9采用的是单排驾驶室，标配有多功能方向盘以及后视镜电动调节电加热系统，非常的省心。这款车的配置同样偏向于经济适用类型，轻卡升中卡过度可考虑一下。

●  厂商指导价16.20万元 老牌劲旅一汽解放 J6L中卡

说到一汽解放J6L中卡，想必卡友们都不会陌生。这款车平常在路上也比较常见，无论是性能、外观还是舒适性，在轻卡市场都属于不错的存在。目前这款车的报价为16.2万元，那么这款车的配置能够撑得住价格吗？咱们来看一看。

动力方面，这款J6L质慧版搭载的是解放动力CA4DK1-22E6发动机，排量4.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时，可爆发850N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX090M手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.735。底盘方面，这款J6L质慧版选择的是速比为4.875的378铸造桥，支持多种规格的钢板弹簧悬挂，装配有一个容积为300L的钢制油箱，整车匹配275/80R22.5的轮胎。上装方面，实拍车装配有规格为6750x2460mm的仓栅式货箱。

这款J6L中卡的驾驶室不仅采用四点气囊悬浮的悬挂形式，并且主驾装配有支持多项调节的气囊座椅，舒适性可见一斑。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁、电动门窗、后视镜电动调节电加热的操控按钮，使用非常方便。值得一体的是，这款J6L采用的是2019款半浮高顶排半驾驶室，驾乘空间非常的大，使用起来会非常舒服。

●  厂商指导价16.70万元 高顶双卧天锦KR你喜欢吗

虽然说绿通运费也是逐年缩水，但瘦死的骆驼比马大，在中国的运输市场，运输绿通货源还是会比较充足的。基于大部分运输绿通的卡友都会选择双人车或夫妻车的组合，这款高顶双卧的东风天锦KR就非常的合适。

动力方面，这款天锦KR搭载的是东风康明斯B6.2NS6B245发动机，排量6.2L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为180kW（245马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时可爆发1000N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特8JS105A手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.72。底盘方面，这款东风天锦KR选择的是9吨级后桥，可选用多种规格的渐变板簧悬挂，轮胎方面也有多种规格可选，实拍的这款车整车匹配规格为11R22.5的轮胎。上装方面，这款车可装配规格为6800x2450x600mm的栏板式货箱，有其他需求的卡有也可根据自身情况去选择货箱类型。

实拍的这款东风天锦KR采用的是高顶双卧驾驶室，非常适合夫妻车、兄弟车、父子车等双人运营组合。标配有多功能方向盘、中控大屏以及主驾气囊座椅，在舒适性以及功能性方面非常经得起推敲。

●  小结

由于蓝牌轻卡市场的监管越来越严格，再加上运费运价的持续缩水，想要在这种行情下赚钱，就不得不考虑各种成本的投入，无论是购车成本还是车辆的全生命周期经济性，都已经胜过往常卡友们对车辆品牌、外观的挑选。

本次介绍的这四款6米8中卡，可以说是涵盖了中卡所能运输的各个市场，搭配上价格来看的话， 你最喜欢哪款车？（文/李韧）