轻卡不行看中卡！ 六缸汕德卡G5如何？

【卡车之家 原创】现阶段的蓝牌轻卡可以说正在经历转型，不少持币待购的卡友在选购时非常纠结，这轻卡究竟能不能买？这其中并非所有卡友购车后都需要参与城配运输，与其纠结是否购买轻卡，还不如将眼光看向中卡。

眼下，不少卡友在开中卡跑运输时越来越注重整车的动力链表现以及舒适性配置，尤其是针对一些中长途的运输路线，更是如此。如果以这种标准放眼如今的市场，我们找到一款这样的车型，它的综合素质能够充分满足这类卡友的需求，它就是重汽汕德卡G5 6.8米中卡。

▎优先看动力链 六缸加270马力

跑运输要想综合效率高，首先就需要看整车的动力链，强劲的动力能够提供较快的平均车速，这对于时效性要求较高的卡友来说，无疑是跑运输的“福音”。那眼前这台汕德卡G5的表现如何呢？

在动力方面，这台G5使用了一台来自中国重汽MC07.27-60的直列六缸柴油发动机，排量为6.87升，满足国六的排放标准。最大输出功率为199kw（270马力），最大输出扭矩为1060牛米，在1200-1800rpm的区间内可以输出峰值扭矩。这款发动机的动力参数在国产六缸机中属于比较强悍的类型。

在变速箱方面，G5则使用了一台来自中国重汽HW11708STCL的八挡手动变速箱 ，是目前重汽旗下的中小型载货车主要使用的产品，可靠性和口碑在市场中都有着不错的表现。另外这款变速箱采用了超速挡的设计，最高挡速比为0.757。

轮胎使用了三角品牌的TR502系列，是性价比较高的选择，尺寸为275/80R22.5.车轮采用了结实耐用的钢制车轮，并且在上面还采用了打孔设计，能够在车辆参与运输时，有效给刹车鼓降温。全车使用的配件几乎都是出自大牌的产品，比如这个威伯科的干燥罐。

油箱方面，G5使用了铝制油箱，能够有效降低整车重量，并且相较于钢制油箱，铝合金材质在耐腐蚀方面的表现也更高。整体的容量为600升左右，应对中卡车型百公里25升左右的油耗来说，可以提供接近2500km的续航里程，即便是跨越省际的长途运输都十分轻松。

在底盘部分，整车使用了前后钢板弹簧悬架的设定，前7片后7+6片的设定能够较好的满足中卡的载重需求。此外车辆的后桥速比为4.11，已知变速箱最高挡速比为0.757，通过卡车之家车速计算器的计算，当转速以1500rpm前进时，G5的平均车速可达到89km/h，可以说是专为高效率运输而打造。

通过整个动力链不难看出，这台G5不仅的平均车速快、而且平均效率也高。配合上仓栅式的货厢来说，这台车能够很好的适应绿通运输一类的高时效性的运输环节。

▎载货车也有高配 细节很人性化

曾经的载货车型被冠以配置低、舒适度低的称号，相比于牵引车的高配置而言，可以说让不少载货车的卡友羡慕不已。然而随着制造成本的下降以及卡友年轻化的趋势，车企已经开始逐渐重视当下载货车的舒适性配置。

在打开车门之前，我们就看到了后视镜下方的摄像头，这能证明实拍的G5载货车是提供360环绕影像的设置，这项功能不仅对新手非常友好，在我们进入狭窄的货场或者物流园时，能够及时、有效避免和其他车型的剐蹭。

车辆的座椅采用了比较豪华的皮质设定，有些卡友一定会说：皮质座椅冬天冷夏天烫。没关系，实拍的G5载货车提供了三档可调的座椅通风以及座椅加热，这样不论是春夏秋冬都能提供非常舒适的乘坐体验。此外除了前后高低可调之外，这台G5还能提供单独的背部、腰部调节，让不同体型的卡友找到最舒适的坐姿。

G5还提供自动大灯的设定，这项配置我们强烈建议国家将其纳入法规之中，为什么？是因为卡车在往往众多交通工具中属于“大家伙”，有时候遇到视线不清晰以及隧道地段时，卡友可能忘记打开车灯，而自动大灯可以完美规避这个问题，有效提升驾驶安全性。

整个中控内饰充满了重汽的家族式风格，采用了大量的黑色覆盖件，四幅式多功能方向盘除了可以控制多媒体以及蓝牙电话外，还提供定速巡航等功能。并且驾驶舱的地台高度采用了近平地台的设计，卡友在左右互通时可以更加方便。

中控屏幕采用了7英寸左右液晶显示屏，功能比较强大，支持车载wifi、导航、蓝牙、监控等各项功能，分辨率不错，但是在操控的流畅度方面还需要更进一步。下方依然提供了SD卡以及USB充电接口的设定，对于需要在车上长期生活的卡友来说，十分便捷。

由于驾驶室的纵向宽度表现优异，这台G5中卡拥有非常不错卧铺空间，虽然相比一些牵引车来说，这样的宽度还不算奢侈，但是应付一位身材适中的卡友日常休息来说还是绰绰有余了。

从整个内饰的表现可以看到，这台汕德卡G5努力的想把更多的舒适性配置给到卡友，这也让曾经人们口中配置较低的载货车焕然一新，让G5摆脱了原先大家对于中卡载货车配置低的固有印象。

▎平直传统的外观设计 走硬汉风

随着卡友年轻化的趋势，越来越多的人在选购车辆时开始注重卡车的外观设计，虽然卡车逃脱不了工具的属性，但是一个优秀的外观设计彰显了一个厂家的综合素质以及制造工艺。这对于行业前端品牌重汽来说，也相当重要。

整车外观采用了汕德卡非常热衷的橙色涂装，这样的涂装在公路上的辨识度非常高，即便是在几百米开外就能发现这是一台汕德卡的车型。整体外观上给人感觉非常清爽，没有多余、臃肿的设计，比较符合当下流行的审美元素。

在前脸部分，车顶采用了一个倾斜面设计，用于降低高速时的风阻，大尺寸的遮阳罩和汕德卡旗下的牵引车如出一辙。中网采用了大面的镀铬车标以及汕德卡的英文字体，不得不说，整体的设计更具现代化，好看、耐看。

车灯采用了分体式的远近光大灯，光源均为卤素材质，长时间使用较为稳定可靠。G5车型将转向灯以及日间行车灯还有雾灯集成在了大灯下方一个灯光系统中，并且均采用了LED的光源，点亮之后不仅好看，还能提升外观上的科技感。

整车尺寸为9000X2550X3950mm，轴距为5200mm，是非常标准的中卡车型，并且其还采用了高顶驾驶室，车内的高度空间也非常可观。仓栅式的货厢长宽为6800X2460mm，整车重量为7.3吨左右，在配备仓栅式的中卡车型中属于比较中规中矩的车重表现。

●  编后语

通过整车的表现不难看出，这台汕德卡G5面对的主要市场就是中长距离的散杂、绿通运输，并且其动力链能保障非常不错的平均车速，从而提升整车的运输效率。当下一些想购买轻卡跑绿通的卡友不妨可以考虑一下这台汕德卡G5，虽然提升了一定的运营成本，但是G5车型也能提供更大的载货方量和更高的舒适性，相互取舍。（文/杨昊）