侧置双气瓶 480马力8x4汕德卡配自动档

【卡车之家 原创】燃气车市场这两年市场扩张的速度极快，一方面是销量大幅上升，另一方面是覆盖的车型更加广泛，在此之前，燃气动力的车型一般是牵引车，而近期不少载货车也推出了燃气版本，今天的主角——8x4汕德卡C7H，就是其中之一。

这是一台2024款的新车，在刚刚过去的年会上亮相，外观设计和之前相比大体上保持一致，只是细节上进行了微调，金色的车标也说明了这台车是高配车型。

过去提起燃气车，不少用户大概都离不开“动力没有油车好”这种印象，确实如此，以前的燃气车由于市场定位给问题，普遍配置较低，排量较小，难免会出现这种状况。

不过这台汕德卡的G7H则完全不需要担心，因为它搭载的是来自潍柴的13升发动机，型号是WP13NG480E61，最大功率足足达到480马力，同时在800-1300转/分时可输出最大2300的峰值扭矩，动力性能非常强势，比许多同级别的油车都要更强些。

传统系统匹配的是来自中国重汽自研的16速自动档变速箱，型号是中国重汽HW25716XAL，长途运输时可以大大减轻工作强度，也能时刻保证相对高效的驾驶水平。

8x4车型普遍运输距离较长，同时往往对时效性有较高要求，绿通运输更是如此，所以这台车装上了两个600升的气瓶（LNG），以此保证足够的续航能力。

由于气瓶采用的侧置设计，挂在大梁两侧即可，所以完全没有影响装货空间，实拍这台是栏板公告，长度是9.52米，宽度是2.45米，高度是0.6米，属于常规水平，能够满足使用。

和驾驶室相对，这台C7H的内部设计大体上和之前是相同的，只是在细节上进行了微调，可以发现中控台的设计更加简约了，带液晶显示屏的仪表和中控大屏看起来也有一定科技感。

▎编后语

燃气车的兴起，离不开高油价的推动，也离不开燃气车本身的更新迭代，以这台汕德卡G7H为例，官方会根据现如今8x4的运营场景，甚至是用户的使用需求进行针对性设计，非常期待它的市场表现。