【卡车之家 原创】近来，各地蓝牌轻卡上牌难的问题持续发酵，对于一些跑城际运输或有载重需求的卡友会转而考虑黄牌车型。本期就为大家推荐一款南骏4米1的黄牌载货车，该车继承了南骏一贯追求的产品特性，具有不俗的货运能力与可靠耐用的品质，同时新款驾驶室的应用完全满足时下用户的追求。
这款南骏瑞捷装配的是最新研制的瑞捷D30G单排驾驶室，驾驶室宽度达到了1995mm。而在外观上，前脸采用最简单的设计营造出不一般的视觉效果，把黑色格栅与大灯组通过线条的延伸融为一体，很有冲击力。
该驾驶室还装配了一块硕大的挡风玻璃，通过延伸下部的黑化装饰处理，看上去“整块玻璃”几乎占据了前脸的一半，超大的“屏占比”很是能够提升瑞捷的颜值。
竖状造型的大灯组集成远近光灯与日间行车灯，并且支持大灯高度调节，能够在日间或夜晚复杂环境提供最佳的警示与照明效果，提升行车安全性。
该车的车身尺寸为5995x2400x2550mm，轴距为3300mm，可以装配一个尺寸为4100x2250x400mm的栏板货箱。
再来到车内，新驾驶室最大的亮点莫过于应用全新设计的内饰，颠覆了不少用户对南骏卡车的认知，这套内饰甚至可以说要比很多同级别车型要来得更高大上。
T型中控台采用了大面积的仿木纹饰板装饰，整体看起来有相当质感。实拍这款瑞捷除了常规的配置外，还装配了七寸的MP5彩色大屏，支持倒车影像等功能。
四幅式方向盘更趋向于运动家轿上的设计，且方向盘握点处采用人体工程学设计，加上仿打孔式的防滑处理，驾驶握感不错的同时也能提升档次。该多功能方向盘的按键丰富，可以对多媒体和定速巡航等功能进行直接控制。
而在乘坐体验方面，座椅的设计体现了以人为本的设计理念，副驾两个座椅均采用独立设计，高低大小均一致，座椅外形紧紧围绕着人体工程学来提高乘坐时的贴合度，这要优于市场上大部分该级别车型采用的连体设计，副驾两人均可以得到舒适度均等以及更好的乘坐体验。
