170匹加ZF六挡 国六奥铃捷运全车装铝圈

【卡车之家 原创】珠三角地区经销商对政策的敏感度很高，近期我走访了佛山市顺肇汽车贸易有限公司（奥铃店），发现全系车型已切换国六。今天的主角就是奥铃捷运的国六版，搭载了全新德威D30发动机 ，也就是我们常说的捷运小钢炮。

“小钢炮”是奥铃之前重新划分产品后诞生的名称，除了捷运还有速运小钢炮（即搭载福康2.8的轻卡）。曾经的9系即是大黄蜂中卡。和以往的TX、TS、CTS等名称相比更接地气。

●  蓝牌厢车最大3.2吨 全车装6个轮圈

目前捷运系列车型总质量覆盖4495至11995kg，蓝牌黄牌并举。其中蓝牌厢式车的整备质量（底盘）最大达到3.2吨，在同类型车中极为少见，如此“富裕”的吨位，也意味着底盘设计可以更灵活。

除挡风玻璃上的绿标外，整个外观和国五时期基本保持一致，这点其他品牌也是一样的。不过速运小钢炮的上市时间相对较晚，因此颜值在轻卡中依然算是比较高的。简洁大方的设计，搭配沉稳的奔驰银金属漆，很讨好年轻人审美。

采用目前关注度较高的忠相品牌铝合金轮圈（选装），重量几乎是钢圈一半，能为轻量化带来不小贡献。与其他品牌轻卡不同的是，该车只安装了6个铝合金轮圈，备胎依然是钢圈。轮胎来自朝阳，规格是7.50R16 LT。

实拍该车是厢车公告，可选原厂/非原厂的高强钢、铝合金等材质车厢。尺寸全覆盖，推荐选择4140x2300x2300mm，容积约22立方的版本，符合当今市场环境。

中控台设计基本也和国五时期相同，做工得体，浅色材料也更耐脏一些。最大变化可能是车门，铰链由冲压式的改成了铸造式，成本相对高一些，多用于乘用车。

基础功能全面，配有多功能方向盘、定速巡航、排气制动、电动车窗、空调、收音机、USB等，可以满足日常使用需求，也能选装大屏进一步提高舒适性。

2060mm的驾驶室宽度，车内空间富裕。座椅软硬度适中，并配备了安全带高度调节功能，可以适应更多身材。