每个都是狠角色！ 牵引车销量前五盘点

【卡车之家 原创】大舅哥最近打算买台牵引车去拉货跑运输，面对市场上那么多品牌和车型，一时犯了难，问我该怎么选。看着他真诚的眼神和两手空空一毛不拔的样子，我只能说：就你这么抠搜样，别买贵的，就买销量好的呗，别人怎么选你就怎么选。刚好，我也没吃亏，这期的选题有了！

本期车型盘点选用了更为具体的今年9月份商用车销售数据，盘点了单月销量前五的牵引车，以及最畅销的6X4驱动形式中，网友关注度最高的单个配置车型（430-460马力）。从近四千台到九千多台的车系销量成绩，我们去探究一下这五款车到底有怎样的过人之处。

▎TOP1：一汽解放 J6P

单月销量9045台

新J6P依旧沿袭了解放家族式的外观设计理念。符合国人审美体验的红色搭配“解放”字样的设计，不得不让人回想到小时候对于解放卡车的记忆。车顶遮阳罩在中间还设置了非常醒目的速度灯，当然现在更多是起到装饰作用。多片式倒梯形中网很有解放品牌的味道，搭配圆形打孔，还挺有设计感的。

作为销量榜第一的车型，自然不能比上几款有所逊色。该车驾驶室也同样配备四点气囊和气囊式座椅，乘坐舒适度没得说。双卧的床垫宽度都不错，没有较大的空间局限的感受，深色搭配花纹的织物面料有较强的耐脏性。

环绕式的中控台设计线条非常流畅，也充分照顾了副驾驶的使用体验。方向盘上没有集成多功能按键，但拨杆式定速巡航以及分布在两侧中控台上的灯光、差速锁等按键控制使用起来也足够方便。中控台上设置了较多的储物盒，并且在挡把后方还有大水壶和杯架的空间，座椅中央可开启成为储物箱。

解放J6P搭载了锡柴CA6DM2-46E52直列六缸柴油发动机，排量11.05L，满足国五排放标准，最大输出460马力，在1000-1400转区间可爆发出最大2200牛米的扭矩。与之搭配的是一汽解放CA12TAX210M的12挡手动变速箱，配超速挡，最高挡速比0.783。并且配备同步器与主箱滑动齿套，广泛适应国内的道路状况和运输场景需求。

悬架上采用前3后4的少片簧轻量化配置，并且使用了435的冲焊桥，后桥速比为3.727。配备V形推力杆设计，减少位移情况，能有效提供车辆的稳定性。该车配备容积为800L的油箱。铝合金材质的油箱、轮辋以及变速箱壳体都实现了整车轻量化的配置。