德龙新M3000的整体造型与家族中X3000的设计保持一致,较方正和平直的线条打造出硬朗的外形感觉。车顶双侧气喇叭和遮阳罩上“挑眉”的示廓灯都给车头增添了气势。分体式后视镜在造型上更突出维修成本的考虑。三段式保险杠更有利于降低维修成本,其中集成了矩形一体式大灯,与整车造型相呼应。
该车驾驶室同样配备四点气囊悬浮式设计,搭配支持多向调节的气囊座椅,保证了整体的乘坐舒适度。因为整体性价比的考虑,该车没有配备多功能方向盘,但是在仪表盘的造型上有有更多亮点和科技感。该车配备了遥控钥匙、电子中控锁以及胎压监测系统等配置。
中控区域配备一个多媒体机头以及牵引车常规的基本功能按键,空调控制旋钮在下方。该车采用包裹式驾驶舱,带来的好处在于换挡杆、杯架以及各类储物盒会更近一些,更有驾驶专属感。
浅色车顶上配备三个可开启的储物箱和三个半开放式储物盒,以及车门上方也有设置储物空间,充分照顾了各种大小的物品以及上铺人员的置物需求。座椅后方的卧铺同样非常宽大,床垫厚度不错,带来非常舒适的休息感受。
动力方面,该车搭载的是潍柴蓝擎WP12.430E50直列六缸柴油发动机,排量11.596L,满足国五排放标准,最大输出430马力,可在1000-1400转区间爆发出最大2060牛米的扭矩。与之搭配的是法士特12JSD200TA-B手动12挡变速箱,配超速挡,速比为0.78。该车配备容积为700L的油箱。
悬架上,采用前2后3的少片簧设计,直接照顾了整车轻量化的设计。采用13T MAN单级后桥,后桥速比3.7。该车重量8.6吨,总质量25吨,牵引总质量为40吨。铝合金材质的油箱、变速箱外壳以及复合材料的尿素罐都为整车轻量化设计做出贡献。