配倒车影像还可选360环视 轩德翼9图解

▎单排可变卧铺 大屏内置360环视

如果说这款轩德翼9的外观符合年轻人的口味，那其内饰设计则真实的抓住各个年龄层次的实际痛点需求。驾驶室色彩设计并未跳出传统轻卡的设计，但是配置上还真有点东西，家轿化内饰设计集中了陕汽商用车对于卡友用车需求的总结，我们一一来聊。

皮质包裹的多功能方向盘在如今中高端轻卡中已经成为标配，这一点陕汽商用车也没拉下，左边的功能按键控制了蓝牙电话、多媒体调节、语音交互功能等，右边则是定速巡航的按键。

试想一下开车过程中想要操作中控上的多媒体，还得低头去寻找，如果在高速路上，这低头的几秒钟已经驶出很远了，事故也可能在这一瞬间发生，有了多功能方向盘就可以降低这类风险， 手不离方向盘就可以进行操作，让驾驶员更专心于驾驶。

同样，在如今的中高端轻卡市场中，没有液晶显示屏总觉得差点意思，相比起传统的指针式设计,液晶仪表盘绝不仅仅是造型上更“亮眼”，就拿轩德翼9来看，油压、气压、车速、剩余油量等一目了然，查看也更加方便。而且仪表盘的造型也和陕汽重卡德龙X5000，M3000S采用相同的设计。

除此之外，由于陕汽商用车和陕汽集团同属于陕汽控股集团有限公司，所以轩德翼9轻卡和陕汽重卡新产品X5000，M3000S在中控台整体设计、仪表盘的布局造型、多媒体的界面很相似。

中控台上镶嵌的10寸多媒体显示屏同样算是轩德翼9的拿手好戏之一，第一层界面集成了空调、导航、收音机、蓝牙、车辆医生、设置等这些常用功能，第二层界面汇集了更多的应用，包括360环视，百度Carlife，图片、视频等功能。

对于车辆自带的导航，很多卡友褒贬不一，普通的车载导航并不适用于货车来使用，而手机上下载的货车专用导航在行车中查看还需要手机支架类辅助，并不方便。而轩德翼9的车载导航就贴心的设计为货车专用导航，可以规避各类货车禁区，减少违章扣分罚款的次数。

不过值得一提的是360环视功能为选装功能，实拍的这款轩德翼9车辆尾部带有摄像头，可以减少倒车时的盲区，提高倒车或者靠台作业的安全性。

另外，空调的实体按钮只有开关以及风量大小的按钮，如果想要调节模式，只能通过中控大屏来触摸操作完成，在行车过程中可能稍微有一些不方便。

蓝牌轻卡的运距这两年也有上升趋势，运距上升也意味着卡友们可能要随车带一些生活物品，轩德翼9也有效的利用了驾驶室顶部分空间，将其设计为储物盒，再加上副驾驶手套箱、两边的车门板储物盒，整个内饰部分的储物空间很充裕。

很多需要夜晚作业的轻卡车主，等待装卸货的时候只能在座椅上窝一宿，特别难受，这款轩徳翼9虽然是单排车型，但带有“单排变卧铺”的功能，标配的600mm卧铺垫可以在等待装卸货的时候让司机们好好睡一觉。这些小心思都说明，陕汽商用车对于用户实际的需求有着清楚的认知。

▎编后语：

单从账面上的产品力来说，陕汽商用车轩德翼9把能做的都做了。立足轻卡的根本，底盘设计符合标载快运的需求，内饰配置亦非常丰富，在内饰舒适性、科技感方面等设计的非常贴心。

底盘以及内饰的配置在如今的轻卡市场上来看绝对不落伍，称得上中高端轻卡，至于市场接受度以及销量，还得看其上路之后的表现，以及配套的后市场服务了。（文/图 王雪洁。）