【卡车之家 原创】今天的《卡车新体验》为大家带来一款并不是很常见的东风天锦KR小三桥载货车，这款车的货厢长达9.6米，并且为栏板车型，所以它基本跟常规绿通运输、快递运输拜拜了。
● 高顶双卧驾驶室 天锦走上重卡路
看看天锦KR，再回想一下之前的天锦，长相可以说是天壤之别了，天锦KR的造型设计更加前卫，更具有视觉冲击力，相比天锦的造型可以说是灵动了许多。不过，这造型也是有人褒有人贬。
高顶双卧驾驶室是这款车给人的第一个视觉冲击点，天锦之前一直是没有高顶驾驶室的，如今对于高顶双卧的需求日益明显，天锦也推出了高顶双卧，是夫妻车、父子车的福音。
天锦一直定位的是中型卡车，因为市场需求的不断变化，才向上衍生出小三桥、大单桥、牵引车，相比天龙，天锦的购车成本、自重都更占优势，缺点是驾驶室没有天龙那么宽敞。
车顶示廓灯的造型非常有设计感，是有一个小支架的，相比之前的天锦直接把示廓灯固定驾驶室顶部，这种给人的感觉更加灵活。
如果说眼睛是人心灵的窗户，那么大灯对于一台车来说就是眼睛般的存在，天锦KR的大灯组就没让人失望。LED的日间行车灯在整个大灯的下部，大灯内部采用熏黑处理，而近光灯带有透镜。
大灯组下面是雾灯和转向补光灯，重型卡车装配转向补光灯如今已经是法规要求项目，天锦KR的转向补光灯还带有透镜，整体的做工和质感都非常好，而且这样的配置的确能够在行车安全上给驾驶员提供更多的帮助。
保险杠整体的设计都非常贴近于东风商用车K系列的家族化设计，保险杠脚踏板位置开口巨大，大面积的进气格栅有助于发动机散热的同时，大脚踏板也方便驾驶员踩踏来刷洗挡风玻璃。但是，天锦KR的保险杠采用了一体式设计，虽然很好看，但是如果有轻微的磕碰损伤，更换的话需要整块拆下来，而不是像分体式保险杠可以做到哪里坏修哪里。
一体式后视镜采用了普通的支撑杆和塑料后盖，相比天锦KR部分车型配备的车身同色的一体式后视镜档次略降，不过对于视野来说没什么影响，大面积的镜面依然能够让驾驶员对车辆周围的情况进行观察。
从侧面来看天锦KR的驾驶室，还是很有“二哥”天龙KL的感觉，不过毕竟这款车是从中卡向上升级而来，少了一些天龙的那种厚重感。
9米6长的栏板车厢在天锦系列小三桥载货车上并不多见，之前见到的更多的是7米7、8米6左右的车厢，而这款车看来是要跟“二哥”天龙KL同台竞技了。
四立柱的车厢意味着每一段车厢栏板长度比较短，装货的时候车厢栏板不容易变形。栏板车厢有一个好处，对于货物的局限性没有厢式车、仓栅车那么大，设备、建材、不好拆解的货物最喜欢使用栏板车。
● 外观点评：天锦KR的外观不用多说，造型在所有中卡中来看，还是比较个性和前卫的，整体都是更加符合年轻卡车司机的口味。全新设计的外观跟之前的天锦形成了巨大的反差，天锦KR的确要比普通天锦看起来更上档次。
